今年早些时候，雷诺-日产汽车超越大众汽车和丰田汽车，夺得“世界最大汽车制造商”的桂冠，但它的扩张尚未完成。

雷诺日产与东风汽车集团（DMG）共同成立了“ eGT新能源汽车有限公司”，该公司将为迅速发展的中国市场提供电动汽车。对于不熟悉DMG的人来说，它是中国最大的汽车制造商之一，它与吉利（拥有沃尔沃和莲花）和长城汽车等国内竞争对手竞争。

•2017年最佳电动汽车

当前，全球电池电动汽车（BEV）市场正在蓬勃发展，如果您相信中国汽车工业协会的话，那么没有哪个市场比中国本身更大。2016年的销售数据显示，这一年在中国销售了256,879辆BEV，与2015年相比增长了121％。更重要的是，如果当前的BEV销售率在2017年剩余时间内保持不变，那么它们很可能会在当年挠破350,000个关口，表明将进一步增长约36％。

为了确保所涉及的每个实体都能获得均等的布丁，eGT在雷诺，日产和DMG之间以25:25:50的比例分配。目前，该合作伙伴关系围绕DMG与雷诺-日产（Renault-Nissan）将共同开发A级SUV的协议（基于雷诺-日产提供的平台）达成。再次，该公司不再徘徊，因为新车定于2019年开始生产，距离现在只有16个月。

DMG董事长朱延峰表示，也许在阐明合作伙伴关系的未来计划，他说在中国，“ ...汽车正在变得轻巧，电动，智能，互联和共享。”暗示该公司正在展望共享车辆而不是个人拥有车辆的未来。也许使用单个“智能连接”网络，用户就可以访问以获取一组轮子。

然而，该合作伙伴关系的日常运作仍然有效，eGT总部将位于十堰市北京以南约750英里处。DMG已经在那里建立了一家工厂，该工厂的年生产和销售能力为120,000，大约相当于2017年中国BEV估计销量的三分之一。

即使这种合作伙伴关系具有很大的销售潜力，但这种协作方式并不是唯一的。福特汽车巨头最近已与Anhul Zotye汽车有限公司（中国著名的无排放汽车制造商）签署了一项谅解备忘录，其中包括在中国开发，制造和销售电动汽车的长期计划。戴姆勒公司，宝马公司，大众汽车公司和其他中国制造商之间也达成了类似的交易。

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