向两个新的KTM X-Bow的新衔接品种发表哈及 - 漂亮的铁杆X-Bow R,真正的铁杆X-Bow Rr。您可以通过拥有新的巨大的后翼...加上许多其他小翅膀的rr来说,请分开两个TIC-TAC彩色汽车。

两者都是以轨道为导向的双座乐队,由奥迪2.0升四缸涡轮增压TFSI发动机提供果汁。但是r仅达到295bhp和300lb ft,而其更大的rr兄弟已经拨号转为355bhp和350lb ft。

与R相比,RR获得锻造轮,Brembo制动器,独特的悬架调整和超级粘性轮胎,但是曾经逐渐的两者之间的差异。这是直到KTM决定将其新的“空气动力封装4”螺栓到RR上。

勾选盒子给你在底部和车轮盖上的胖盖子,一个延伸的前分离器和巨型后翅在背上沉积。

通过这些,与在120mph产生的正常的400kg的航空抓地力相比,您可以获得大量的30%的百分比改善。这与X-Bow R的两倍多。与粘性轮胎相结合,意味着您可以横向拉到2.0克 - 足以使您的器官混在一起,基本上是正确的混乱。

不幸的是,没有确认的绩效才能喊叫。但是,随着那个邋,昆虫的脸,新的疯狂后翼,KTM的碳重轻量级看起来比以往任何时候都疯狂。好消息是,如果您有一个,您可以将其重新收到您当前的RR。你幸运的香肠。