悬挂在标记领域的问题,52岁的福特至高拔的福特,这是一种显然,简单的外形可能会幸存下来的鲨鱼侵染的游泳池,这是一家庞大的美国汽车公司的管理,以建立自己自然更换福特的已经传奇的救主和现任首席执行官,艾伦族。

这是挂在每个行业观察者的嘴唇上的问题。在底特律的舞蹈车演示文稿中,或在福特在科隆欧洲设计中心内部的一个无人驾驶办公室的会议上,域名伴随着尼斯先生:本能地友好,英俊,穿着衣服,脚踏实地,清醒,可粘合和接地。

但去年年底,他被任命为首席运营官,并给予整个福特帝国的日常费用,将父母留下来专注于明年年底的长期规划和考虑退休。据底特律的灰熊群岛的说法,这是大工作,现在是他的输。

轻松的可平易性并非行为。你在几分钟之内学到那个。但它也适合福特的新情绪。大次执行可能曾经很喜欢将自己描绘为着名人,但也没有更多的时尚。父母(由于世界上最着名的男孩侦察员而言)已经为2006年抵达公司以来,为友善创造了友好的记录,并具有良好的微笑和一个令人谨慎的简单新计划,称为一个福特。

介意你,在50岁之前的50岁初期,努力工作的汽车执行情况从不难以找到。在公司的北美商业 - 由田地领导的北美商业 - 2008年占有臭名昭着的“汽车崩溃”并解雇了40%的白领。那么是什么让字段特别?

在我们的聊天中提前惊讶的是,他看起来微微尴尬地面对这一疑问的问题。“我感到有点不舒服,描述了自己,”他开始暂时。“让我告诉你我的母亲”…

他的个人秘密根本很难秘密。他们都是关于决心,规划和持久性的;作为新泽西州愉快的童年的一部分,他的第一个兼职大学工作是为IBM安装电动打字机(“我们不得不把它们拴在办公桌上”)。

他与我们其他人的主要区别似乎是持久性进入更大的包裹。“我非常坚定,”他说,耸了耸肩,“我非常顽强。我讨厌接受失败;我认为这是三个兄弟最年轻的。你必须为自己站起来,或者他们会把你踢出你。“只有他没有说“heck”。

继承人明显地位的一个重要原因无疑是他出色的项目管理记录,其中田地是自豪的。他于1989年加入福特作为“94雷鸟”计划的产品规划师。“我要看到一辆计划,设计和开发的汽车,并通过所有的里程碑,我爱上了这个过程,”他回忆道。在十年之下,他已经进入了足够远的杆子被视为转变专家,一个安全的双手。

2000年,他去了马自达(“一个非常艰难的周转情况”),两年后的田地正在运行欧洲福特,然后是首屈一指的汽车集团。“在那个阶段,我们没有计划拆除它,只是为了让四个配置在一起,同时保持独立的身份,”他说。

2005年,他控制了福特的发动机室,它的美国业务,在2008年灾难袭来的情况下,事情看起来很合理令人愉快。经理们举行了近日危机会议,没有人知道市场将在哪里或者市场将突出到。