汽车分享没有新的 - 我们长期以来一直租车。但是用ACES(自主,连通,电动,共享)汽车行业嗡嗡声短语,它已成为一个由启动发烧抓住的部门。许多新公司都声称是下一件大事,有些已经被大名字支持,而汽车制造商则很难看出它是否是一个机遇或威胁。

所以当我最近在美国度假并需要一辆车持续几天后,我以为我以为我会在选择中环顾四周。一个新的,这是一个,看起来很棒。简而言之,这就像汽车的airbnb;业主宣传他们的汽车雇用,他们被评为评分,租房者被评为评分,它全部通过Turo的数字平台管理。伟大的。

•汽车共享,汽车俱乐部和乘车共享的终极指南

那为什么我不使用它?我发现了什么看起来像一个理想的汽车:附近的日产流氓(类似于X-Trail),并为主患者提供了很大的评级。但是,当威拉的“旅行费”(运行平台)和保险时,令人诱人的49美元宣传的是更多的。不是特别透明的。

它已经更便宜地雇用传统租房者预算,我从一个小沙龙升级到SUV!但这就是好消息结束的地方。

这辆车很脏,我可以沿着一边写下我的名字,它已经划伤前后,它截然不清,卷烟烟雾,轮胎压力警告闪过告诉我一个轮胎被膨胀,有些小丑已经把司机的头枕放了在返回到前面,当我返回时,他们试图在我刚刚充满时向我收取燃料!预算是什么?他们没有打扰回复。

我假设预算的喜欢将希望拥抱汽车共享未来(我不能告诉他们,因为他们没有回答我的问题),但我的经历突出了消费者至关重要的是:使汽车共享简单,方便,一个伟大的经验,无风险和透明定价。这太难了吗?让我们希望这些新人使汽​​车分享市场令人兴奋和诱人。

您是否同意史蒂夫关于汽车分享计划?让我们在下面的评论中了解您的想法......