新的菲亚特124蜘蛛现在可以在英国订购，从19,545到£23,295起£，八月预计的第一届交货。

它有三个修剪级别 - Classica，Lusso和Lusso Plus - 和标准套件包括Air-Con，信息娱乐系统和16in合金。它的起始价格将其投球于MAZDA MX-5之上，它开始Ataround£ 18,495。

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后轮驱动，双座可换档返回菲亚特124蜘蛛名称在原始模型介绍后近50年。新版是菲亚特和马自达之间联合项目的产物，它与Mazda MX-5的最新一代相同。

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然而，菲亚特的产品不使用日本汽车的通常吸气的发动机。英国推出的唯一发动机将是138BHP版本的菲亚特的1.4升Multiagir II汽油电机，提供177LB的FT并配对六速手动变速箱。

美国市场汽车将获得158平方米的1.4 Multiagir版本，但目前还没有指示是否将在欧洲提供。菲亚特也可能在美国自动传播的情况下提供汽车 - 因为马自达与MX-5确实作用 - 但如果124将在欧洲的汽车形式提供124，则目前尚不清楚。

124蜘蛛略长于MX-5，但这完全是由于前后悬垂的略微增加;汽车的轴距保持不变。所有主体面板都已改变，但挡风玻璃，手动轨道，手动操作的织物屋顶和翻转保护都从马自达带走。

机舱可以说同样的话;远远超过外部，它显然来自MX-5，具有非常相似的架构，甚至包含在高端版本上的Mazda的7英寸触摸屏信息娱乐系统的重塑版本。

菲亚特试图将原始的124蜘蛛造型的元素与新车的外观混合，而没有变得明显复古。最终结果是一辆看起来比针对针刺MX-5更加漂亮和复杂的汽车。有一个柔软的前端，包括六角形格栅和三件套LED环，旨在回应原始的汽车的圆形大灯。Bonnet有一对'Power Domes' - 再次，一个点头到原始的124蜘蛛的后续版本。

侧翼有一个远离MX-5的最大转变之一;而不是那辆车的折痕，它朝向后轮落后，在后轮架上有一个明显的踢。后部得到矩形尾灯，它在其中心中加入了倒车灯 - 另一个最近的造型趋势 - 以及对原始汽车的另一个​​简洁的参考，菲亚特徽章安装在靴子的顶部而不是从其垂直边缘悬挂。