最新一轮欧元NCAP碰撞测试的结果已被揭示出现,这是斯柯达的成功故事。新的Superb大型轿车已经实现了最多五星级的评级,但菲亚特失望,因为它的熊猫十字架4x4只管理了三个星星,并被法官批评。

Skoda的新款Superb销售现在,欧元NCAP在成人和儿童保护方面的86%安全评级印象深刻,其71%的行人坠机等级。该法官对公司的标准适合安全辅助系统(如自主应急制动)印象深刻。

Hyundai还希望为新I20的五星级评级,但错过了它的目标,只有四颗星星 - 由于缺乏自主安全系统,它跌倒了。但是,就成年人和行人而言,它在直接的碰撞保护方面确实得分。

菲亚特应该有一些关于熊猫十字架的担忧,这在安全辅助技术方面失败了(它只有Esc和没有额外的系统),更令人担忧,“未能留下欧元NCAP最新的全宽碰撞测试” ,并获得了三星级评级。

与普通熊猫相比,结果令人失望,目前被评为四星,尽管它们更加反映了日益严格的安全法规,现在更加重视驾驶员辅助系统。

4月份早些时候测试的铃木Vitara也适用于Drive Accort Tech,但其五星级评级是由于成人占用保护类别出现的89%。

菲亚特的500倍的交叉于4月的测试中的Vitara竞争对手并没有与实现四颗恒星相匹配。它在其乘员保护评分后落后于落后,但再次被标记为缺乏标准的安全辅助系统。

Superb加入Suzuki Vitara和最新的雷诺eSpace MPV(不是到英国),因为唯一一辆2015年测试的汽车到目前为止取得了五星级评级。