在轻型卡车需求增长9.4％和折扣优惠增加之后，美国轻型汽车销售在2014年11月比上月微升1.2％，使该行业的轻型汽车1,575,852辆比2000年创下的年度纪录低了一个月。

现代起亚在11月设定了步伐，因为大多数汽车制造商都将美国轻型卡车需求转向增加销量。

主要汽车制造商的收益在福特汽车公司的0.3％至日产汽车公司的3.8％的窄幅范围内。现代起亚汽车的7.1％的增长-由现代品牌的12％的增长-所占百分比突出条款。只有美国本田和大众汽车集团公布销量下降。

由于梅赛德斯·奔驰以“系统故障”为由，比其他汽车制造商晚一天公布业绩，因此11月份的最终行业统计被推迟到周三。

几位分析师表示，整个行业的交易量超出了对交易量持平或略有增长的预期。

经季节性调整的年销售率为1816万，是SAAR连续第三个月超过1800万。11月份的强劲业绩将使该行业更接近于2000年创下的1,740万美元的美国销售高峰。

丰田汽车集团副总裁兼总经理比尔·费伊说：“汽车行业有望超越2015年的预期。”

为了创下美国年度销售的新高，与2014年12月相比，本月该行业的销量必须增长4.6％。但是由于2015年12月的销售天数比去年同期多了2天，因此每个销售天需要的车辆数量比一年前减少了1,717辆。

到11月为止，在激励措施不断提高，创纪录的租赁率，被压抑的需求以及有利的融资和信贷供应的刺激下，整个行业的交付量增长了5.4％，达到1,580万。

现代汽车创造了有史以来最好的11月的60,007辆汽车的销售，增长了12％。起亚汽车销量微升1.4％至45,553。

日产汽车公司对Rogue跨界车的需求强劲，达到了3.8％的增长。在丰田汽车公司，销量增长了3.4％。FCA将其月度预付款的涨幅扩大了3个百分点，至68。通用汽车上涨了1.5％，而福特汽车公司上涨了0.3％。

大众汽车公司援引美国和加利福尼亚州监管机构对排放合规性进行审查的2.0升和3.0升柴油机的停产订单表示，11月的交付量下降了25％，至23,882。这是自大萧条以来，大众汽车品牌的月度跌幅最大。

本田汽车（Honda Motor Co.）下跌5.2％至115,441辆汽车，Ac歌（Acura）暴跌18％至12,244辆。本田品牌的销售额下滑了3.5％。

与大型汽车制造商的增长相比，2014年11月强劲，而销售天数也比上个月增加了两天。

吉普的销量增长了20％，达到68,909，是该品牌有史以来美国最佳的11月份，并且是连续第26个月同比增长。

汽车制造商记录

菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）的吉普车交付量增长20％，Ram的交付量增长0.6％。他们在道奇（Dodge）下降了7.5％，在克莱斯勒（Chrysler）品牌下降了12％，在菲亚特下降了2.6％。总体而言，FCA卡车销量增长11％，而汽车销量下滑22％。

TrueCar估计，上个月的FCA奖励平均为$ 3,573，比2014年11月增加了13％。

在通用汽车，雪佛兰的涨幅为4.8％，而别克的跌幅为17％，而通用汽车公司的跌幅则为一年来首次。凯迪拉克上涨了1.8％。

通用汽车表示，上个月其平均交易价格达到创纪录的35,800美元，比2015年10月上涨约740美元，同比增长约580美元。该公司的激励支出为ATP的10％，比2015年10月下降1.6个百分点，同比下降1.2个百分点。

在日产，日产品牌的销量增长了3.9％，在英菲尼迪增长了2.6％。

福特汽车的交付量增长了0.4％，林肯的交付量却下降了2.4％。福特表示，较低的激励支出促使平均交易价格较一年前提高了3,800美元。

福特美国销售和服务部负责人马克·兰尼夫（Mark LaNeve）在一份声明中说：“我们看到客户对采用最新技术的汽车和SUV的需求强劲，并在11月售出了非常丰富的产品。”“ F系列和商用货车也非常强劲，当月增长了18％，是八年来福特卡车11月份最佳的销售业绩。”

在其他汽车制造商中，马自达的销量增长了7％，斯巴鲁的销量增长了1.8％，三菱的销量增长了3.6％。在Mini，交付量下降了11％。

在豪华品牌中，宝马的销量增长了3.2％，沃尔沃的销量增长了91％，路虎的销量增长了79％，奥迪的销量增长了0.4％，雷克萨斯的销量增长了6.8％。

但是奔驰的交付量下降了12％，保时捷的交付量下降了5.3％，捷豹的交付量下降了15％，Ac歌的交付量下降了18％。

制造商2015年预测2014年10月2015宝马（BMW，迷你）$ 4,661 $ 4,698 $ 4,995戴姆勒（梅赛德斯-奔驰，斯马特）$ 4,801 $ 5,193 $ 4,904FCA（克莱斯勒，道奇，吉普，拉姆，菲亚特）$ 3,573 $ 3,174 $ 3,570福特（福特，林肯）$ 3,360 $ 3,252C $ 3,252 $雪佛兰，GMC）$ 3,739 $ 3,525 $ 3,881本田（Ac歌，本田）$ 1,931 $ 2,060 $ 1,909现代汽车$ 1,991 $ 1,762 $ 2,073起亚$ 2,924 $ 2,788 $ 2,943 $ Nissan（Nissan，Infiniti）$ 3,577 $ 3,472 $$ 3,564 $ Stock，斯大鲁$ 1,991 $ Vol，$ 2,693，$ 1,991 $ 1,991 $ 1,991 $ 1,991 $ 3,672 $ 2,300,3,472 $ 3,564 $ 1,991奥迪，保时捷，大众）$ 3,747 $ 2,950 $ 3,850Industry $ 3,066 $ 2,894 $ 3,100根据TrueCar分析，本月轻型汽车与ATP的激励比率为9.3％，比2014年11月增加5.4％，比2015年10月减少2％。与去年同期相比，戴姆勒和本田汽车在11月的ATP比率增长最快。

假日特惠

与其他零售商一样，许多汽车制造商在11月推出了年终假期交易。

根据汽车价格研究公司TrueCar Inc.的数据，上个月汽车制造商在激励措施上的支出比一年前增加了6％，平均折扣超过每辆汽车3,000美元。

周一，印第安纳波利斯地区的经销商比尔·埃斯蒂斯（Bill Estes）宣传福特F-150皮卡车减价$ 13,500，福特Escape减价$ 7,000，雪佛兰Malibu返利20％，雪佛兰Silverado购置72个月贷款的0％ 。

几个月以来，由于汽车需求疲软，一些最好的交易已经出现在中型和大型轿车以及混合动力车上。

经销商和汽车制造商在11月底提出的其他交易包括：

一辆2015年福特Taurus可获得高达$ 4,000的现金返还

公牛2015年日产Altima的厂商建议零售价下调$ 3,775

bull A 2015 Dodge Dart with $ 3,000 cash back

牛在日产Leaf上获得5,000美元现金返还

公牛对别克君威的4,000美元津贴

2015别克君越的建议零售价可享受20％的优惠

公牛$ 2,250或0％年利率60个月，以及$ 500现金作为2015 Toyota Prius的价格。

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汽车制造商2015年11月2014年11月百分比ng11个月

2015

11个月

2014

百分比ng宝马集团36,54236,1211.2％365,948348,7274.9％宝马32,00331,0193.2％311,398298,2124.4％Mini4,4445,009–11.3％53,50549,4978.1％劳斯莱斯* 95932.2％1,0451,0182.7宝马集团36,54236,1211.2％365,948348,7274.9％戴姆勒股份公司33,47537,925–11.7％341,543328,3194.0％奔驰32,81337,110–11.6％334,728318,8395.0％灵巧的USA662815–18.8％ 6,8159,480–28.1％戴姆勒股份公司33,47537,925–11.7％341,543328,3194.0％FCA US175,974170,8393.0％2,026,3801,897,3786.8％阿尔法罗密欧442483.3％606242425.0％克莱斯勒23,95327,243 –12.1％300,554277,8558.2％道奇38,93842,108–7.5％467,897527,577–11.3％菲亚特3,0293,111–2.6％38,60542,337–8.8％吉普68,90357,48919.9％775,374629 ，07423.3％Ram41,10740,8640.6％443,344420,5115.4％FCA US175,974170,8393.0％2,026,3801,897,3786.8％法拉利* 1771760.6％1,9471,9340.7％玛莎拉蒂1,0831,203–10.0％10， 62411,531–7.9％菲亚特克莱斯勒汽车** 177,234172,2182.9％2,038,9511,910,8436.7％福特汽车公司186,889186,3340.3％2,365,4762,251,9465.0％福特178,971178,2210.4％2,275 ，1092,167,1625.0％林肯7,9188,113–2.4％90,36784,7846.6％ d Motor Co.186,889186,3340.3％2,365,4762,251,9465.0％通用汽车229,296225,8181.5％2,792,1362,660,5254.9％别克15,96019,143–16.6％202,347208,606–3.0％凯迪拉克13 ，39013,1481.8％154,480154,600–0.1％雪佛兰156,907149,6734.8％1,936,5531,848,5044.8％GMC43,03943,854–1.9％498,756448,81511.1％通用汽车229,296225,8181.5％2,792， 1362,660,5254.9％本田（美国）115,441121,814–5.2％1,435,6581,403,5912.3％Ac歌12,24414,857–17.6％160,342150,0346.9％本田103,197106,957–3.5％1,275， 3161,253,5571.7％本田（美国）115,441121,814–5.2％1,435,6581,403,5912.3％现代起亚105,56098,6087.1％1,269,7791,195,8586.2％现代60,00753,67211.8％698， 202661,2115.6％起亚45,55344,9361.4％571,577534,6476.9％现代起亚105,56098,6087.1％1,269,7791,195,8586.2％捷豹路虎NA7,6044,89755.3％75,41059,80126.1％捷豹1， 0651,253–15.0％13,26914,090–5.8％陆虎6,5393,64479.4％62,14145,71135.9％捷豹路虎NA7,6044,89755.3％75,41059,80126.1％马自达22,73221,2427.0％289 ，889280,9933.2％马自达22,73221,2427.0％289,889280,9933.2％M其三菱6,7726,5343.6％87,45571,09823.0％三菱6,7726,5343.6％87,45571,09823.0％日产北美107,083103,1883.8％1,345,6181,269,5776.0％英菲尼迪11,69411,3982.6％118,405105， 32312.4％日产95,38991,7903.9％1,227,2131,164,2545.4％日产北美107,083103,1883.8％1,345,6181,269,5776.0％Subaru46,07045,2731.8％526,401463,77013.5％Subaru46,07045,2731.8％ 526,401463,77013.5％特斯拉* 1,7121,50014.1％18,72416,50013.5％特斯拉* 1,7121,50014.1％18,72416,50013.5％丰田汽车销售189,517183,3463.4％2,260,9632,158,7144.7％雷克萨斯29,34027,4726.8％303,221271,51011.7％Scion5,1833,90732.7％50,65454,192–6.5％Toyota154,994151,9672.0％1,907,0881,833,0124.0％Toyota / Scion160,177155,8742.8％1,957， 7421,887,2043.7％丰田汽车销售189,517183,3463.4％2,260,9632,158,7144.7％大众汽车美国集团45,28353,450–15.3％550,904542,6821.5％Audi16,70016,6400.4％181,803162,77311.7 ％Bentley188323–41.8％2,1052,591–18.8％Lamborghini * 63621.6％6936742.8％Porsche4,4504,700–5.3％47,81943,7329.3％VW23,88231,725–24.7％318,484332,912–4.3％VW A组merica45,28353,450–15.3％550,904542,6821.5％沃尔沃汽车NA6,9023,62390.5％60,70551,44618.0％沃尔沃汽车NA6,9023,62390.5％60,70551,44618.0％其他*** 98962.1％ 1,0741,0442.9％总1,318,2101,301,9871.2%15,826,63415,015,4345.4%

该表中的数字是《汽车新闻》根据制造商报告的实际每月销售量计算得出的，可能与其他地方报告的数字不同。

资源：汽车新闻数据中心

注意：

*估计

**菲亚特公司于2014年1月21日完成对克莱斯勒集团有限责任公司的收购；两家公司于2014年10月12日合并为控股集团菲亚特·克莱斯勒汽车公司。

***包括对阿斯顿·马丁和莲花的估计

内华达州亨德森市的芬德利丰田公司互联网销售总监里克·格伦说，在美国，汽车需求的下滑在拉斯维加斯地区并非如此。他说，该经销商在11月售出了100多辆凯美瑞（Camrys），而Prius对该地区的买家“仍然有吸引力”。

但是在内华达州西南部，诸如丰田汉兰达和4Runner之类的轻型卡车仍然很热。

塔科马的交付价格从厂商建议零售价中扣除了1,750美元，一直“火上浇油”，格伦（Glenn）援引丰田在周日NFL比赛中播出的广告。

他说：“他们用重新设计的Tacoma打出了本垒打，”并补充说在大拉斯维加斯地区“向该人群做广告”是明智的。

Gabe Nelson和Nick Bunkley为本报告做出了贡献。

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