像2019 Toyota RAV4这样的跨界SUV以出色的公路运输而闻名，但大多数越野车都无法通过比崎rough的土路更远的人行道。没关系，因为业主很少要求他们履行此类职责。但是，如果分频器看起来像是为Rubicon Trail做好准备的话，那根本不会损害销售。

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丰田表示同意，并且在2019年芝加哥车展上授予我们新的2020 RAV4 TRD越野车，这是一款精巧的可爱皮夹克，具有更强悍的轮胎，红色涂漆的螺旋弹簧，一套半严重的越野轮胎。道路冲击，特殊的红色缝线内饰和独特的外饰。它应该使崎y的土路更宽容，并且Falken Wildpeak全地形轮胎应在泥土中具有更大的抓地力……但是随着越野车的普及，这是相当不错的，因为它适合中档TRD越野车修剪。

如果您真的想越野，那么您想要带丰田最荒野能力的徽章TRD Pro。丰田还增加了2020 Toyota Sequoia TRD Pro全尺寸SUV，从而增加了TRD Pro钻机的稳定性。庞大的七人座，全尺寸皮卡型SUV对其悬架进行了重大更新，使其性能更加强大。

铝制车身Fox越野避震器，不同速比的新型弹簧和前防滑板有助于保护敏感的车身下部。有18英寸的BBS锻造铝制车轮和一个新的前格栅，两侧是LED大灯。在内部，标配红色缝线的黑色皮革座椅，绣有头枕和全天候地板垫。

红杉的5.7升V-8，具有锁定中心差速器的兼职四轮驱动系统和六速自动变速器保持不变。事实证明，TRD Pro的其他产品线都很强大，对红杉的更改也应该如此。也许足以为古老的SUV产品系列注入一点兴趣。它可以使用帮助-在我们上一次大型全尺寸SUV对比测试中并没有很好地完成。

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