在过去的15年中，Sonic Automotive最重要的合规计划一直是其金融和保险部门。

索尼克（Sonic）的总顾问史蒂夫·科斯（Steve Coss）表示：“ F＆I对汽车零售公司而言是其所有业务中最大的风险。”“您需要一个全面的程序，以多种方式攻击F＆I欺诈。它从顶部的音调开始。”

位于北卡罗来纳州夏洛特市的Sonic在美国《汽车新闻》的150个最大经销集团中排名第5，2014年的零售量为135,932辆新车。

Sonic十分重视合规性，部分原因是它被烧了一次。

2003年，NBC电视新闻节目“ Dateline”以Sonic为特色，揭露了经销商的财务惯例。该报告建议，一些经销商向少数族裔顾客收取的融资工具零售利率要高于可比的白人购买者。

佛罗里达州总检察长办公室调查了Sonic的Clearwater Toyota和Clearwater三菱商店是否收费过高，Sonic同意更改其商业惯例作为和解的一部分。

Sonic当时的总裁Jeffrey Rachor对Sonic经销商施加了利率上限，下令对经销商进行审计，并增加了员工培训。

Rachor还要求佛罗里达州拉哥市ESI Trends总裁Ted Kraybill制定Sonic的“合规风险评分”。如今，该分数已用作Kraybill从员工反馈中为集团经销店所做的年度报告的一部分。Kraybill说，这可以帮助经销商负责人确保F＆I办公室合规。

Sonic's Coss说，“ Dateline”事件“非常痛苦”，并促使该公司从2004年开始做出若干更改，以阻止F＆I犯罪。

结果？

考斯说：“他们绝对工作。”“十年来我们没有进行过重大的监管调查或投诉。”

具体来说，Sonic现在：

使用F＆I电子产品菜单。纸质菜单使商店很容易犯错付款错误或可能滑入客户不同意购买的产品。科斯说：“这是一大进步。”

“这是确保我们拥有透明的电子菜单，以便每个客户都能看到确切的价格及其对每月付款的影响。”

Posts在其所有经销商处签名，告知客户其F＆I权利并解释经销商储备金-经销商为安排贷款而获得的客户利率份额。对每位员工进行犯罪背景调查和药物测试。使用基于Web更好地提供培训并验证其完成情况的工具。审计会定期存储以符合Sonic的F＆I政策。提供匿名提示热线，供员工报告同事的任何不良行为。Coss说，每月可以接到20到25个电话。大多数问题都是次要问题，但他时不时地说：“您需要研究一个问题，因此我们必须认真对待所有这些问题。”