华盛顿（彭博）-美国汽车购买者将必须进行大部分维修，并要经过召回，然后再根据两名民主党参议员提出的有关忽略太多缺陷的立法对汽车进行登记。

参议员的法案。马萨诸塞州的爱德华·马基和康涅狄格州的理查德·布鲁门塔尔将要求州汽车部门在寄出续签表格时将不完全的召回修理通知车主，并且在许多情况下将拒绝注册，直到召回完成。

议员们说，有65％的召回车辆在18个月内得到了维修。根据追踪汽车销售和事故历史的Carfax Inc.的数据，到2014年底，约有4600万辆具有未修复缺陷的汽车在路上，这一年中有多达500万辆不断变化的车主。

“这项法律代表了汽车安全的三个Rs：召回，维修和注册，”商务，科学和运输委员会成员Markey在今天的一份声明中说。“我们需要将所有召回的安全事故通知所有车主，并确保迅速进行维修，以确保我们的道路安全。”

该立法得到本田汽车公司的支持。本田汽车公司召回的高田公司安全气囊充气机有缺陷的汽车比其他任何汽车制造商都多。本田北美公司执行副总裁里克·斯科斯泰克（Rick Schostek）表示，车辆登记是检查未决召回的逻辑点。

一起工作

“要确保完成与安全相关的召回，汽车制造商，政府和相关市民需要共同努力，” Schostek说。

该法案将要求在注册汽车之前完成修理，除非没有可用的零件或车主没有合理的机会完成修理。根据该法案进行维修的同时，将允许进行60天的临时注册。

一月份强调了未修复缺陷的风险，当时因为3年前曾召回但从未修复过的安全气囊有缺陷，所以挡泥板弯曲对得克萨斯州男子造成致命伤害。

在运输署的支持下，一项悲剧被引用在一项单独的倡议中，以禁止出售公开召回的二手车。新车不能以已知的安全缺陷出售。运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）在2月20日在弗吉尼亚州里士满举行的活动上强调了他的支持。

Foxx当时表示：“出售被召回但未修复的汽车仍然合法。”“漏洞很大。”