W系列Misano比赛成绩：杰米·查德威克（Jamie Chadwick）在三场比赛中取得两场胜利

来自英国巴斯的Jamie Chadwick（GBR）周六在意大利亚得里亚海沿岸的Misano世界赛车场Marco Marcocellcelli取得了W系列冠军，仅比第二名的Beitske Visser（NDL）快了半秒。第三名是来自列支敦士登的Fabienne Wohlwend（LIE），他于当天早晨获得杆位。

起步时，Wohlwend开了一个平庸的起步，并在接近第1弯时遇到了Alice Powell（GBR）的压力。这两辆车碰到了一起-比赛负责人迅速判定这是赛车事件，对任何一位驾驶员都没有处罚-将鲍威尔斯的车向天空倾斜，然后进入砾石陷阱，结束了比赛。

短暂的安全车期后，查德威克（Chadwick），维瑟（Visser）和沃尔恩温德（Wohlwend）这三个领导者从头到尾依次排列–进行了高速高质量的展示，清晰显示了该领域的其余部分，但始终奔波不停他们自己。排在第四位的是本地英雄Vicky Piria（ITA），尽管排在第三位，仅次于Wohlwend，但是周五在FP2比赛中表现最快的Miki Koyama（JPN）给Piria施加了很大的压力，并找到了前进的道路第九圈的意大利人

W系列比赛持续时间为30分钟加一圈，而在15分钟标记处，半程比赛的顺序为：查德威克（Chadwick），维瑟（Visser），沃尔芬德（Wohlwend）仍然并驾齐驱，其次是Koyama和Piria，其后是第六名的玛塔·加西亚（ESP），仅次于塔斯敏·佩珀（RSA）的第七名。莎拉·摩尔（GBR）在塔斯敏（Tasmin）后面缓慢回落，她顽强地捍卫着一排排密密麻麻的汽车，全都紧紧抓住她的脚跟。

到第10圈，维瑟（Visser）向查德威克（Chadwick）施加了巨大的压力，后者为自己辩护，尽管维瑟（Visser）几次难以置信地接近，但她从未能够提出真正的超车手法。即便如此，尽管他们争夺领头羊的战斗非常激烈，但查德威克和维瑟仍然领先于沃尔夫温德，后者开始势不可挡地退缩，无法跟上领头羊的两个冠军领袖杰米和维瑟的步伐。

还有八分钟的时间，顺序仍然没有改变。Wohlwend仍排在第三位，现在她确信自己的赛车并没有因与鲍威尔赛车的早期接触而受到任何损害，比Koyama领先了几秒钟，现在独自一人排在第四位，比Piria领先第五。

在第12圈，维瑟发动了最后的攻势，最快圈速为1：34.797，此后她的前翼几乎与查德威克后翼相连，两辆领先的赛车距离如此之近。在第15圈，维瑟（Visser）再次降低了速度，创下了新的最快圈速1：34.613，但查德威克（Chadwick）仍然保持了优势，保持了优势，并在飞行中的荷兰女子前以方格旗0.587秒。

在出色的驾驶之后，第三名是Wohlwend，比Visser落后1.698秒，领先Koyama（P4），Piria（P5）和Garcia是P6，他成功抵挡了Tasmin Pepper的全程比赛进攻，后者最终不得不为P7做好准备。

在最后一圈，经过了这么长时间的坚决捍卫，莎拉·摩尔最终无法将萨伯·库克（美国）甩在后面，这位24岁的美国人从她的P15排位赛中获得了令人印象深刻的成绩，获得了第八名。穆尔（Moore）拿到第九名的两分，最后一点被Vivien Keszthelyi（HUN）夺得，这是两位开始比赛的预备队车手之一，另一位是Sarah Bovy（BEL），他获得了第12名。第二位美国车手Shea Holbrook排名16。

查德威克说：“在佐尔德之后，当我没有将杆位转换为单圈领先时，我真的很想在米萨诺开始我的比赛。”“我知道内部会有机会，所以我真正专注于做到这一点，所幸我做到了。在那之后，我觉得自己的步伐很好，但是贝茨克却一直保持诚实。她总是很亲近，但我专心致志不要犯错误，尽力避免犯错。

W系列赛程的下一场赛事是7月5日至6日在德国诺里斯林。