Aston Martin的久经所期望的公告确认它将披上伦敦证券交易所,首席执行官Andy Palmer与Autocar谈论,关于105岁的英国汽车制造商是否会改变。

阿斯顿首次公开发行(IPO)对Autocar Reader和产品计划是什么意思?

在立即的未来,不是很多。当你去IPO时,你卖掉一个故事。我们的计划是众所周知的;七辆汽车超过七年,七年产品周期,复制,重复。我们现在已经接受了我们的计划是合法的,并由这些人购买的人提供合法化;他们批准了该计划。我在计划上一直很有声乐;有人说这是非常雄心勃勃的。城市专家在不同的公司旁边看看它以及故事的原则,并投票估价。

法拉利于2015年提供了IPO,并且其价值翻了一番。这给你鼓励吗?

法拉利是唯一真正的比较。它帮助了我们。法拉利表明,汽车公司可以存在和竞争奢侈的空间并具有价值。因为法拉利已经证明它,我不必再证明它。在所有关键的奢侈品和高性能细分市场中,我们正在比法拉利更进一步;我们涵盖了Bentley,Rolls-Royce,Lamborghini和法拉利的模型作为一站式商店。

这让阿斯顿从另一台汽车制造商开放了吗?

我们今天实际上更脆弱。一家公司只能说服一个或两个股东,让他们达成协议,然后他们已经拥有超过一半的公司。走向公众,我们有成千上万的股东,我们受到一些影响的保护。您可以通过隐身获得股票,但是当您获得3%时,您必须宣布。我们意识到掠夺者,但我对我的团队表示,使公司尽可能有价值,因此他们负担不起。

你会被描述为掠夺者吗?

阿斯顿一直是一家宝石,但我们现在与戴姆勒作为股东相比,我们拥有5%的阿斯顿,并用梅赛德斯发动机和组件用品。但是,有了那个,我们有点毒药;如果其他汽车制造商进来,戴姆勒可以考虑他们竞争对手,而不是供应零件。我们最初的25%,我们正在寻找长期投资者。

IPO是否旨在为阿斯顿筹集资金?

这不是为我们筹集资金。所有资金都获得了保障,这更适合股东获得投资回报。这也是为了为公司带来良好的治理,所以我们可以在我们的二世纪取得成功。我希望留下一支遗产,独立主席和董事会,这是一种安全,阻止我们犯下过去的错误。

阿斯顿的一天有多重要?

这对公司来说是巨大的,也是这个国家的巨大。我们将成为福斯州唯一的汽车公司,唯一一个独立和英国人。其他汽车制造商由外国汽车制造商和业主拥有,我们将由英国公众拥有。我们希望我们正在做的是这个国家可以为之骄傲的东西,给年轻工程师和工匠给予人们同样的机会,这位行业在1979年给了我。