科尼赛克高速赛车的幕后花絮

编者注：Racelogic美国公司技术总监吉姆·劳（Jim Lau）参加了在内华达州沙漠举行的科尼赛格最高纪录的最高速度比赛。他设置并管理了记录运行官方编号的设备。以下是他自己对当天的评估以及收集世界上最快的量产车的数据的感觉。

克里斯汀·冯·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）或他的同名公司并没有打算打破最高时速记录，而是一小群车主。有些人将其归因于瑞典文化，在瑞典文化中很少能表现出自己的出色表现或宣称自己是最好的。也许那就是为什么科尼赛克过去没有尝试过大记录。但是业主想尝试一下，因此科尼赛克很乐意提供帮助。

驾驶员Niklas Lilja在打破纪录后低调地评估了跑位，是KimiRaikkonen风格的。“车子很好，”他回答自己的跑步方式如何。Lilja还是一名工程师，并且密切参与了开发和调整。他谈到了如何配置可调节的悬架和空气动力学特性，以使其能够高速获得自己想要的前倾角和下蹲角，就像所有常规动作一样。

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Christian，Niklas，另外两名工程师和一名PR代表组成了Koenigsegg的整个团队-无需机械或工具，只需一台笔记本电脑和接口电缆即可。Koenigsegg视需要带了备用轮胎，但米其林技术人员也加入进来，并认为不需要更换轮胎和轮胎，因此Lilja一次完成了所有行驶。除了加油外，没有对汽车进行任何添加，拆卸或调整。实际上，经过测试，车主将车开回附近的春山汽车度假村吃午餐-也没有卡车和拖车。这是一辆时速285英里/小时的真正公路车。