这是NoviTec Maserati Levante Esteso V2,我们应该立即为潜在毁坏您的一天/下一餐而道歉。

不是最好的NoviTec创作,是吗?德国调谐器似乎在低调的设计(如它的令人惊叹的法拉利488 Pista)之间翻转,并且在这里和迈凯轮720s上看起来略高于古怪的外观。

无论如何,到Levante。NoviTec最初在2017年举行了一个,但V2基于新的顶级Trofeo,配备了其法拉利排列的3.8升双涡轮增压V8。

作为标准的Trofeo产生了一个小型572BHP和扭矩的完全不足的538磅FT,但幸运的是Novitec意识到这一点不够。快速的ECU更新现在意味着615bhp,605lb ft的扭矩和3.8秒内的0-62mph。好多了。

这与前后的愤怒新的保险杠结合在一起,一个裸碳纤维扰流板加罩勺和宽体套件,意思是莱万特衡量全部不合适的2.09米。

还有NoviTec描述为“特大号”22英寸车轮,悬架已被掉落25毫米。

思想,互联网?