这是一个皮卡车。它来自一家名为Rivian的公司,努力工作了加州和伦敦,而且 - 钝 - 它非常快。欢迎来到全电动,五座R1T皮卡。

是的,全电动。新的R1T是第一辆富裕人士出现的车辆,其目的是帮助“客户出去和探索世界”。您将探索它,因为R1T配有四个电动机 - 每个轮子上。

它们连接到Rivian的新'滑板'平台,表示将电池,驱动器单元,悬架,制动和热系统包装在每个轮子的高度以下。这意味着一种乘客空间,但更重要的是b)低重心。

将提供三种电池尺寸:180kWh(400英里范围)和135kWh(300英里范围)的推出包装,以及105kWh电池(230英里范围)六个月后提供。据说每个人都有“坚韧的底层保护”以及更好的冷却和一种学习您的驾驶风格的算法,以更好地优化其充电。

选择135kWh电池和 - 与那些四元电机和扭矩矢量和总扭矩(10,325LB FT)的实际卡车载荷相结合 - 您将能够在三秒钟内看到0-60mph。您还可以在七秒钟内从0-100英里/倍,最高速度为125英里/小时。在一辆卡车里。

“我们的四架电机设置的美丽和优雅不仅仅是关于蛮力,”工程总监Mark Vinnels解释说。“该架构在每个车轮处提供极其精确控制的瞬时扭矩。”

尺寸明智,它更长,更广泛,比日产纳瓦拉更高,重量为2.6吨,能够拖曳11,000磅(4,990kg),在后部的前方和多链路悬架,以及动态的东西滚动控制,自适应阻尼器和骑行的空气悬架。

如果你不想让自己脱落,它会自动开车。Rivian安装了一系列硬件 - 相机,激光雷达,雷达,超声波和GPS - 允许'3级'自主权。在那里有实际的木材,用作整合中央显示器和驾驶员集群的结构元素,而其他“高磨损”区域是由更耐用的东西制成,类似于运动服。

加载空间?嗯,有负载。前面有330升(它是电动,所以没有发动机),R1T可锁定的“齿轮隧道”中有350升的空间,并在后床地板下面有200升密封箱。

“我开始rivian提供世界尚未拥有的产品,”Rivian Boss RJ Scanine解释道。“从清洁床单开始,我们花了多年的时间开发技术,为积极客户提供理想的车辆。”

rivian准备2020年的R1T。我们怀疑它只是在您最想要的清单上直接拍摄......