我们喜欢保时捷Cayman GT4。实际上没有一个需要重要改进的区域,为我们的集体沙发背面的松散变化节省了宽松的差异,距离65,000英镑左右,我们需要购买一个。

虽然,保时捷已经好了,今天确认了Cayman GT4 Clubsport将进入生产。这是GT4的赛车版,严格不是道路合法的,并且减肥为1,300kg(40kg掉落),尽管​​添加了PDK双离合器齿轮箱。

是的。GT4 Road Car(如上图,在TG的速度周)是正确的,用于粘在旧学校但机械精确的手动变速箱中,但摩托车变化会得到一个划桨式自动。但是:PDK等于更快的圈时间,追逐齿轮箱的可能性较少,同时追逐斧头,更多的时候手放在轮子上。

作为一名赛车,里面有一个完整的滚球,而GT4 Clubsport的悬架的元素取自高级911 GT3杯。钢制动器均配有所有圆形 - 碳陶瓷将保持昂贵,以保持较高 - 虽然只有一个座位,适用于六点线束。

也许唯一的轻微失望是,380bhp平六发动机仍然没有触控,没有电力升级。但鉴于它是一个光荣的发动机,这在最奇怪的情况下是头发。

Porsche表示,GT4 Clubsport旨在参加保时捷俱乐部活动和各种美国跑车系列,旨在为“Motorsport Newcomers”表示。

没有关于定价的话 - 期待超过64,451英镑的大量溢价,即在下个月使其洛杉矶汽车展开首次亮相,我们不会完全了解俱乐部运动的情况。我们希望翼。一个相当大的......