本周梅赛德斯已经通过AMG GT热棒赢得了大量的新车头条新闻。这一切都很好,但它会携带五个人吗?它可以前78mpg吗?它是否有一个“模块化能量空间概念”(他们的免费使用大写,而不是我们的)?

它不会,它不能,但它没有,但新的B级在所有三个盒子里都会勾选。它是Merc的第二代B的中生更新时间,这是一辆汽车,我们实际上非常喜欢在一个明智的豪华家庭运输的方式。其刷新的时间与BMW 2系主动性的旅行器的启动不如巧合。

那么Merc的盔甲是什么,以解决新的德国敌人?在外面,它的交浮按数字 - 新的保险杠,灯光和闪亮的格栅给它比以前的运动员看起来像以前一样,而在信息娱乐屏幕内部较大。

还有新的安全设备,升级到Merc的碰撞预防技术以及更仔细的注意力辅助,现在需要在高达124英里每花的速度下腾出咖啡。

除了保留其前导拖累系数0.25,梅赛德斯也索取了最佳水平的动力总成选择,其中有十种不同的选择。

最有趣的是B级电动驱动器 - 我们今年早些时候推动了原型形式 - 它的180bhp电机提供了无排放的7.9秒0-62mph时间和124英里范围从充满电,但可能是这两个ps是互斥的。这是这个版本,拥有强大的“模块化能量空间机身概念”,堆叠在汽车的底层中的锂离子电池,受益于B的重心以及行李空间。

可能呼吁大多数买家将是节俭的四缸柴油机,B180 CDI ECO吹嘘94g / km二氧化碳排放的标题78.5mpg燃油经济性,而进入B级所有权的最便宜方式是120bhp b180汽油用手册变速箱,踢出22,575英镑的速度。Merc的七速双离合器自动在某些型号上是可选的,也是它的4mational四轮驱动系统,更换标准前驱动装置。

意见,tg.commers?