英国驾£驶者于2012年向财政部缴纳了466亿税,或政府收集的税收近8%。

这些PS - 最新的可用日期 - 已由欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布。

使用PS从14个欧盟国家突破驾驶税,作为单独的统计数据,包括德国,丹麦,瑞典,意大利,法国和英国,驾驶税的总额为284亿(396£亿欧元)。

英国的驾驶推导税收与政府国防支出几乎与2012年464亿次出现的税款与£政府辩护支出完全相同,刚刚在教育方面花费的一半。

根据详细的细分,英国驾驶者提出的最大税收来自销售燃料和润滑油,增加了260£亿。之后,它是车辆销售,维修,维修,零件和轮胎上的增值税,总计£12.5亿。年度所有权税率为5.8亿£和“其他税收”为£1.5亿。

英国司机不是国家政府库房最大的贡献者。德国的司机于2012年捐赠了约80亿欧£元(570亿欧元)。其次是意大利的司机,2013年捐赠了705亿欧元(50.6亿£欧元),法国人,也在2013年拨款69.5亿欧元(54.3£亿欧元)。

将英国的£4660亿次驾驶税分为2012年,英国6370万人口占据了每头631亿人£口的贡献。尽管是一个仅为970万人的国家,瑞典的司机在2012年捐赠了9.6亿欧元的驾驶税。但虽然斯堪的纳维亚国家被指出高税,但每头部仅为989£欧元(710)。

西班牙语司机的人口头部持续低于欧洲平均水平的驾驶税。在2011年举行驾驶税额为24.4£亿欧元(17.5亿欧元),人口4730万,西班牙人每头部只支£付369税。