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新的Ford Mustang Shelby GT500将于2020年抵达美国市场,其中一系列底盘和空气动力学升级,以及一个新的发动机将成为最强大的福特建造。

GT500的单位是手工制造的全铝,加倍5.2升V8配有锻造圆杆,新的结构发动机油槽和水到空中的中间冷却系统。它产生760bhp和847nm的扭矩,福特声称使其成为世界上最电源密集的增压生产V8发动机。

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它通过向后轮的碳纤维螺旋轴送到七速双离合器齿轮箱上的电力。变速器能够在100毫秒内切换齿轮,并具有朝向道路,轨道和拖曳条驱动量身定制的一系列驱动模式。

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福特还尚未为野马GT500披露全面的性能规范,该规范被设定为竞争挑战挑战者Hellcat和雪佛兰Camaro ZL1,但美国品牌已透露其最新的旗舰肌肉车将在三秒钟内有0-62英里的时间左右。将在11秒内覆盖四分之一英里。

底盘升级包括新的轻质卷轴弹簧,有源阻尼器,修订悬架几何,Brembo六活塞卡钳和米其林试点运动4S轮胎。GT500也将配备线锁:一个系统,当静止时,允许驾驶员在不佩戴后垫的情况下进行驾驶员驾驶驾驶员。

为了更好地利用GT500的电力,Ford提供了两个处理套餐。较少的极端版本​​提供可调节的悬架顶部安装和固定的后唇部扰流板。Hardcore Pack添加更宽的20英寸碳纤维车轮,可调节的GT4机翼,带有鸭的功能分配器和删除的后凳。

内部,新的GT500拥有数字计群和八英寸触摸屏。可选的额外附件包括碳纤维仪划线,克雷罗赛车座,赛车线束,一个12扬声器Bang和Olufsen音响系统和绒面革门卡。

最新野马GT500的定价信息还未宣布,但福特宣布新模式不会在英国出售。

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