汽车:本田思域VTi-L

价格:$ 26,990,加上公路和经销商费用

统计数据:1.8升四缸汽油; 104kW / 174Nm; 5速自动; 6.6升/ 100公里;前轮驱动

他:思域是小型汽车领域中最古老的铭牌之一。就传统而言,它与卡罗拉(Corolla),高尔夫(Golf)和脉冲星(Pulsar)之类都在那儿,但在目前的销量上却落后于这三者。推动了Civic的最新更新-它带来了更多的功能和令人耳目一新的外观-很难确切地找到原因。总体而言,思域给我留下了深刻的印象,它是一辆不错的小型车,即使不是很棒的车。你是怎么做的,莫莉?

她:我一直是思域的粉丝。实际上,我是在旧的第二代思域中参加有史以来的第一次摩托车比赛,所以我当然很情有独钟。我喜欢本田的工程技术,并且喜欢在流行的汽车细分市场中,它在视觉上与众不同。如果我不得不对汽车提出疑问,那就是“环保”按钮。我花了一段时间才弄清楚它的真正目的,或者至少是真正重要的。您是否认为此功能可为节目带来真正的改进或更多?

他:我同意这些外观,我认为它很突出,但我猜它并不符合所有人的口味。我认为“ Eco”按钮在外观上比任何明显的“绿色”按钮都重要,但话虽如此,它还是一款省油的小型汽车。如果不是一流的。通常,我对引擎有点不知所措。本田汽车以仅在转速范围内放弃最高性能而闻名,但即使您给它一些转速,它也没有真正的怒吼。您如何看待引擎以及如何驾驶?

她:在引擎方面,我的感觉与您一样,我期望更多。我还发现油门踏板的感觉有些凹口。在处理方面,我没有抱怨,但是我没有机会真正试用新的敏捷处理辅助系统。你是否?

他:不,我在日常通勤中没有任何需要。它与稳定性控制系统协同工作,以在极限转弯时制动。但这并没有真正激发我将其推向极限。这是一个坚固的小舱口,但感觉不像是热舱口。它行驶合理,舒适,转向良好,并且转弯良好(以合理的速度),但是它并没有起到什么作用。除了外表。您对内饰做了什么?我喜欢位于仪表板上方,就在眼线和新触摸屏下方的数字速度表。

她:我想你已经把头钉住了。它可能是大胆而运动的外观,使您期望获得比获得的运动体验更运动的体验。这就是说,对于它的目标是,这是一个很棒的小包装。我也是室内迷。在拉力赛车中,您要远离仪表板进行重量分配,而思域的布局给了我这种感觉。我也认为,本田车做得很好,这也很清楚,也很合理。您是否认为这种新模式足以实现其应有的销售增长?

他:正如他们在电视上说的那样,我认为该部落已经发表了讲话。思域(Civic)没什么“不对”的地方-它驱动良好,设备齐全且价格合理-但买家却远离了。预计2016年将推出新车型,本田澳大利亚誓言将大力推动其回归到以前的销售辉煌。也许它只需要换一个新外观,还需要一些声音,才能进入人们的购物清单。

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