通用汽车公司与美国汽车工人联合会周日恢复了合同谈判，此前有报道称该周末取得了进展，但仍存在一些棘手的问题。

通用汽车的女发言人凯蒂·麦克布赖德（Katie McBride）表示，议价员大约在上午11点（美国东部标准时间0100）返回餐桌。

当地工会领导人说，根据在周五午夜到期的国家合同的规定，美国汽车工人联合会继续按小时工作。

在底特律许多地方工会的大厅里，罢工准备工作被搁置了。德克萨斯州阿灵顿的通用运动型多功能车工厂的本地276号员工在其网站上告诉工人报告按时上班。

“通用汽车装配厂在德克萨斯州阿灵顿的所有员工的说明保持不变：指示您在周一的正常时间进行报告。”该网站上的通知说。

工人们再次聚集在田纳西州斯普林希尔附近的工会大厅里，正在等待底特律的组装厂。底特律的讨价还价者还告诉当地1853年总统迈克·奥罗克（Mike O'Rourke）说正在取得进展。

“我们只是闲逛，”奥·洛克说，星期天早上。

计划在弗林特和兰辛的两家通用汽车工厂计划于周日运营，麦克布赖德说，据她所知，这些工厂如期运转。

经过为期一天的讨价还价会议，谈判未达成协议而在星期六（晚上1100 AEST）晚上9点结束。

一位了解谈判情况的人士说，一些工会小组委员会处理了退休金，福利和工作保障等问题，但都结束了谈判，但谈判人员仍在处理一些关键问题。

这位不愿透露姓名的人说，因为谈判是私下进行的。他说，通用汽车董事长兼首席执行官里克·瓦格纳和美国汽车工人联合会总裁罗恩·盖特尔芬格都参与了讨论。

与讨价还价者保持联系的几名地方工会官员表示，主要的悬而未决的问题是退休人员的医疗保健费用。通用汽车希望工会使用公司资助的信托基金来承担退休人员医疗保健费用的责任，而工会则要求提供工作担保以换取承担这些费用。

地方官员以不愿透露姓名的身份发言，因为他们无权公开谈论这些谈话。

截至周五午夜，通用汽车公司的73,000名美国汽车工人没有合同，全国各地的当地人已动员起来进行罢工。但是周六早些时候，有报道称谈判进展顺利，罢工威胁有所缓解。