随着汽油价格的上涨,美国人正在寻求更具燃油效率的汽车,而清洁柴油汽车的销售正在反映出美国市场观念的变化。根据HybridCars和Baum and Associates汇编的信息,他们报告说柴油汽车的销售在2012年第一季度,该数字猛增了35%。随着人们对柴油机价值的认识,这一趋势将继续。

柴油发动机在欧洲已经广泛使用了数十年,这就是它们的驱动力。小型,机动,省油的柴油车。随着柴油技术的不断发展,我们将继续看到柴油发动机在美国得到更多的使用。实际上,柴油发动机是当今最环保的动力源。

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过去,人们开车时会闻到臭味十足的18轮摩托车的身影,再坐在祖父母的有害的奥尔兹莫比尔(Oldsmobile)柴油机中时,梦night以求的是,美国人对柴油车的兴趣不大。但是,柴油车发出黑烟和肮脏的排气管的日子已经成为过去。福特刚刚在欧洲推出了其新款福特嘉年华柴油发动机,其ECOnetic技术是迄今为止二氧化碳排放量最低的汽车。如今,新的清洁柴油技术正在生产地球上一些最清洁的发动机。

柴油技术论坛执行董事艾伦·舍弗(Allen Schaeffer)表示:“美国驾驶员已经意识到新型清洁柴油技术的环境效益。”本月初,梅赛德斯-奔驰S 250 CDI BlueEFFICIENCY清洁柴油在纽约国际车展上获得了享有声望的“ 2012世界绿色汽车”奖。此前,一月份宣布大众帕萨特TDI清洁柴油已被选为“ 2012年地球,风能和动力汽车年度最环保汽车”。

缺乏生产出色的柴油产品并不是问题。问题是,由于缺乏国内需求,因此这些汽车中很少有在美国获得销售认证的。与欧洲相比,EPA对NOx(一氧化氮)的控制要求更为严格。这项技术已经存在,但开发成本很高,而且汽车的标价也相当高。但是,有一些便宜的方法可以使TDI发动机运转起来,例如上图所示的大众捷达,起价为22,995美元。

美国每加仑柴油的平均价格高于汽油也无济于事。但是,与汽油发动机相比,柴油将增加燃油里程,从而在总体节省方面领先于其他人,这就是最近柴油销售激增的原因。随着美国的汽油价格持续攀升,美国人将继续接受将要保留的新柴油技术,我们将看到更多的柴油选择可供使用。接下来,我们将看看2012年美国柴油车的阵容