鲍勃·托姆斯（Bob Tomes）是福特汽车公司的经销商之一，他们在2014年底首次亮相时就投入数万美元用于购买新设备和培训，以维修该汽车制造商的铝制F-150皮卡。

大自然母亲向他表明这是正确的选择。

2017年春季，得克萨斯州连绵不断的冰雹席卷了他同名的经销商在麦金尼的服务港，它们的皮卡凹进了并且损坏了。但是，F-150的模块化体系结构和对他的9位认证技术人员进行的广泛培训导致了迅速的维修，与同样损坏的钢制车身相比，维修费用降低了2,000美元。

托姆斯上周对《汽车新闻》说：“我们被要求进行这项投资，而你必须加紧努力。”“我认为我们对结果感到非常满意。”

福特（Ford）也是如此。福特（Ford）因其丰厚的F系列特许经营权而在铝上押注巨大，这引发了关于皮卡是否会花费更多的维修和保险费用的持续质疑-以及来自竞争对手的无情攻击。但是保险数据表明，对经销商的培训，对保险公司的教育以及对车辆的设计使其尽可能易于维修的非凡努力，使其最终的修理和更换成本比上一代便宜，这是福特工程师从该项目中实现的目标。的成立。

福特全球服务工程运营总监戴夫·约翰逊在接受采访时说：“这是我们的月球。”“我们希望它们能够像钢制F-150一样可保。”

铝比钢轻，但铝通常成本更高并且更容易遭受损坏。交换材料帮助福特将F-150的重量减轻了多达700磅，但如果买家开始认为卡车的拥有力或劣势，该公司有可能使该公司最畅销，利润最高的汽车生产线易受伤害。 。

公路安全保险研究所的附属机构公路损失数据研究所尚未研究总体保险费用，该费用是由驾驶员的年龄，性别和位置等因素决定的，但有关碰撞索赔范围的最新数据令人惊讶结果。铝制F-150的碰撞严重性比钢制前辈低约7％，部分原因是维修费用较低。但是，碰撞索赔的频率上升了大约7％，导致总体损失未发生变化。

推出提货单后，保险公司预测，除非索赔数据表明需要调整，否则成本将保持稳定。

公路损失数据研究所高级副总裁马特·穆尔（Matt Moore）告诉《汽车新闻》：“鉴于铝是密集型的，并且以前的铝制车辆表明碰撞索赔的严重性有所提高，因此人们担心F-150也会发生这种情况。”“简而言之，当我们看一下相对于其他皮卡车的总体损失时，没有变化，这与预期不符。”

State Farm公司的一位发言人说，铝皮卡车的保险价格与以前的型号基本一致。

模块化架构

福特官员表示，从围绕F-150的铝型重设计的最早会议开始，他们就集中精力进行工程设计，以便采用新的模块化体系结构以尽可能降低维修成本。

例如，将前裙板管拉出更远，以便于操作。在上一代F-150上进行维修需要耗时的车辆A柱拆解和仪表板拆卸。

公路损失数据研究所还引用了前挡泥板的变化，将更换时间缩短了六到七个小时。

福特汽车公司油漆和车身维修高级工程师格里·波南尼（Gerry Bonanni）表示，这家汽车制造商是根据对钢皮卡的沮丧经历而做出这些更改的。

他说：“关键是我们有早期工程会议的参与。”“设计师能够围绕这些特定点进行设计。”

约翰逊指出，有关模块化设计的会议开始于F-150首次亮相之前两年。

他说：“您不能夸大以不易损坏的方式对卡车进行预先设计的价值。”

便宜的零件

福特还为铝制皮卡降低了价格。

高速公路损失数据研究所发现，2015-16铝制F-150的总零件成本比2014钢制皮卡车的零件总成本低16％。

这包括引擎盖和尾灯下降了43％，前保险杠下降了37％。不过，后保险杠和床头更换零件的成本更高。

尽管约翰逊指出，福特与供应商合作开发了粘合剂，清洁剂，油漆和其他材料，以帮助保持成本竞争力，但福特官员拒绝评论零件价格。

例如，Highway Loss Data Institute指出，新皮卡上的保险杠使用镀铬，并且不需要像钢版上的涂漆，因此节省了大约150美元。

经销商培训

铝制F-150的推出还包括对经销商和保险公司的广泛培训和教育。

福特向其零售网络提供了一项自愿的碰撞维修计划，以培训服务店技术人员如何使用这些材料。

经销商负责购买价格在30,000至50,000美元之间的新设备，尽管他们可以从福特获得大约10,000美元的回扣。设备包括橡胶幕布，以将铝修理品与钢质车辆的工作分开，因为铝尘埃如果被钢粉尘交叉污染会着火并爆炸​​。

维修车间技术人员在推出铝制福特F-150时接受了广泛的培训。

约翰逊说：“这很关键；我们知道我们正在要求经销商对我们做大事。”“我们知道我们需要覆盖全国。”

作为经销商培训的一部分，福特引入了保险调整员，以使他们熟悉车辆的更换。Bonanni说，迄今为止，该公司已培训了近6,000名调节器。

密歇根州韦斯特兰市北兄弟福特公司总裁道格·诺斯（Doug North）是投资新设备和培训的经销商之一。

他说这是值得的。

他说：“我们很高兴我们做到了。”他说：「过去几年，我们的F系列销售量和F系列的本地市场销售量稳步增长。鉴于汽车销量的下降，它也占了我们业务的更大比例。我们还没有真正的打h。