那是什么样的特斯拉现在?

这是一个,女士和绅士,是自动车的黎明。好吧,预览他们。一个相当早的预览。但是,如果您拥有在去年内置的特斯拉模型,您现在可以对其自动驾驶仪软件进行样本的测试版本。在实际的道路上......

我有点害怕。它实际上是否驱动自己?

是的,尽管系统现在具有合理的初步,但是作为雷达巡航控制系统的自我转向延伸,后者已经在豪华轿车上进行了多年。

这是最新特斯拉软件升级的一部分,还包括自助停车,新仪器显示器和通风系统中的一些效率升级。它现在可用。

告诉我自行车。

当然,头条新闻是由Tesla自动驾驶仪的早期版本的。系统工作

自2014年底以来,使用已经标准适合模型的摄像机和传感器阵列,汽车将保持在车道中。你坐下来,既不用手或脚,直到你需要离开高速公路。

Netflix和Facebook的时间吗?

不,谢谢。你需要留在驾驶员座位上,你必须保持警觉。这有几个原因:立法有很多追赶,所以你还没有机会为任何山核心责怪汽车。

作为一个Beta版本,它也远非完美,如果汽车的任何一侧都消失,或者它的“大脑”只会对它正在发送的信号质量失去信心,您将被要求恢复控制。在我们的测试期间发生了几次。

掠夺运动。

别担心,还有很多理由兴奋。我们沿着拥挤的M4(英国的Gnarier高速公路之一)管理完整的15分钟的无中断自动激干机构,足够的时间来证明这一系统的压力是多少可以减轻通勤或长途旅程。

您可能需要观看这条路,但只需通过将轮子和踏板职责从您带走,繁忙的高速公路变得更加放松的地方。我们仍然喜欢驾驶,放心,但很容易看出像这样的技术如何让拥挤的通勤或200英里的徒步旅行少得多。

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如果我想改变车道怎么办?

还有一个系统,也是如此:轻弹了相应的指示灯,如果你的手在车轮上,那么车辆将在没有你必须转向的情况下向左或向右引导自身。

尽管如此,您仍然负责:汽车还无法解释您将您拉入某人放大外部车道的路径,因此您需要使您的肩膀相同的检查。然而,它是另一个更有效的系统,它听起来更有效。

什么是远离高速公路的东西?

我们不知道。Tesla热衷于自动模型S暂时停在高速公路上,尽管所有这些都停止了您使用您喜欢的系统是汽车的传感器,如果他们不相信周围环境,那将取消自动激励。

我们在M4上遇到的一些更彻底的弯道引起了一些略微生涩的转向响应,在那里我们自己的手将把汽车放在流畅的半径。所有类型的道路仍有工作要做的仍然有效。

但是看着Tesla的技术已经发展了多快,我们怀疑在自动驾驶仪再次更新之前很久它会很长。特别是考虑到每辆车匿名将数据送回Tesla以显示可以在哪里进行改进。

自停车怎么样?

这非常聪明。大众和福特在高尔夫球和焦点的普通公园辅助系统,在一段时间内侧重于,现在提供了几十个平淡的模特。但Tesla的系统是一个迈进的,因为它控制踏板以及转向。

您需要遵循汽车的缓慢程序来映射到空间,然后才能欣赏到令人毛骨悚然的内容,但谨慎地弹出它,但我们尝试了几次,准确性令人印象深刻。

我如何获得更新?

它是新的Tesla Model S的2,100英镑的选择,如果您有车辆拥有所需的硬件,则为2,500英镑的价格,因为大多数英国汽车都这样做。如果您担心这对金钱的价值不佳,则放心,它也涵盖了所有将遵循的更新。

任何不那么害怕吗?