你上面所看到的是梅赛德斯 - 奔驰190 e 2.5-16V演进II的绝对完美无瑕的例子 - 也许是有史以来最酷的体育轿车,这取决于你的辩论的一面,当然是你的争论。

正如您对数字板块的注意事项,这一点目前在德国出售,礼貌地提供了出色的Mechatronik经销商,如果您在口袋里烧了一个洞(那些不这时),那么没有更好的方式来花它。

本周早些时候,我们将您带来恢复的190次巡回赛车的图像从下降的土地上,但这只是2.3升引擎的赛车。EVO II是一个完整的动物。

它最初在1990年的日内瓦电机节目中亮相,一年后,我先在同一事件中首先看到了敏捷者。两辆汽车都是道路的同源特色,生产了502个单位,并在帽子下制作了502个单位的Cosworth发动机,但Evo II的大量航空包和235BHP产出意味着今天最理想的标题是最理想的。

看看它。那个姿势。那些拱门。这对这条路来说是一个DTM赛车手。

然而,Evo II并不看起来很好。有限的滑动差异,更高的REV限制和Getrag五速嘟凝齿轮箱确保它非常特殊。如果这是不够的,还有更快的转向比,更大的制动器,更广泛的前后轨道,比以往任何时候都比以往任何时候都更加更宽的刹车,更宽的前轨道,并且在W201变体上都有比以前更静止。

其在轨道上的表现也有助于EVO II的遗产。在1992年的DTM季节,190年代在冠军中取得了第一,第二和第三位,尽管有更多的球队运行M3s。

所以,回到手头的分类。这个例子在时钟上散发出低13,126km(8156英里),并为其大部分生活而成。但是,它不仅陷入棚子,留下来腐烂。一位老板是德国赛车司机和企业家汉斯·朱根泰姆曼,在20世纪90年代担任自己的赛车队。据广告说,汉斯的竞赛力学专业地维护了这个EVO II,因为它坐在他的DTM赛车旁边的车库里。

生命只是不公平有时不是吗?

图片:mechatronik.de.

对于复古的所有东西,参观顶级装备的闪亮新枢纽

复古主页