塔塔纳米本来是一种经济实惠的方式来获得印度摩托车和移动。如果你愿意,二十一世纪回答了VW甲虫。博览会说它失败了,在这个宏伟的野心中,纳米在今年上半年管理了一个可悲的10,200次销售。但是,没有阻止一些勇敢的人在JA Motorsport转向世界上最便宜的汽车上的盗子。创建更难,更快,更适当的可替换版本。

在一个非凡的自由人行力宽体中,负面的Camber转换,这款无辜的纳米在其寿命的一英寸内被拉伸和猛烈抨击。这是标准汽车的625CC,35bhp双缸发动机已被夹住。更换它(和后座)是1.3升的生产230个BHP。结果?这种后发动机,后驱动器显然能够120mph,你必须支付我们很多钱来验证。要应对增加的功率,通常将纳米带到a的全圆鼓制动器停止已用AP赛车碟代替。与此同时,用大量负面露角裹着粘稠的光滑轮胎的阴道,给怪物蒙巴套装一些姿势。标准纳米只重600kg,但这并没有停止印度调谐器撕掉廉价的塑料内饰并扔进轻质碳纤维。舱室配有克雷托桶座椅和全卷笼。令人惊讶的是,他们甚至给了它两个 - 是双翼镜,甚至是280万英镑,22个克拉金和珠宝镶嵌的纳米无法管理。努力将所有这些变化都击中了你的钱包吗?艰难25,000英镑。这是标准汽车上的23,300英镑的标记,并将小纳米与与奥迪S1相同的价格范围,这是恰好恰好拥有完全相同的权力。

一方面,这不会是一个优秀的单制赛系列的基础吗?另一方面,别忘了纳米收到零明星成人保护等级,并且在测试崩溃时也未能满足最基本的联合国安全要求。你敢开车吗?

图片信用:印第安纳州博客