福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）向股东们保证，该汽车制造商的周转计划正在按计划进行，并且在对气候变化的担忧中，该公司正在投资开发环保技术。

穆拉利（Mulally）在公司股东面前首次露面，他表示福特正在采取“痛苦但必要的步骤”来精简成本并为公司带来更多责任，其目标是制造“人们真正想要和价值的更多产品”。

穆拉利说：“我们正在迅速采取行动，并取得了实质性进展，但是要扭转局面还需要时间。”他承诺“明确提出目标，并根据事实对我们的进展进行坦率评估”。

在几位股东要求福特公司担当更积极的角色以防止全球变暖的情况下，穆拉利表示，福特公司致力于制造环保型车辆，以“保护其乘客和我们的星球”。

股东以压倒性优势再次当选了这家总部位于密歇根州迪尔伯恩市的公司的12位董事会成员，并拒绝了八项投票建议，包括有关全球变暖的措施，医疗保健以及对每股流通股进行一票表决的计划。

亨利·福特（Henry Ford）的后代，在所有杰出家族股票的合并投票权中占40％，被允许每人16票，而其他股票则每股一票。

一些股东对公司的领导表示不满，包括亨利·福特的后裔之一-执行董事长比尔·福特·小。

比尔·福特（Bill Ford）去年招募了穆拉利（Mulally），遭到两名股东的责骂，他们反对他再次当选董事会成员，并指控他破坏了公司。

密西根州克拉克斯顿的琳达·乔内特（Linda Joanette）说：“福特陷入了混乱。”

比尔·福特（Bill Ford）回应说，管理团队致力于扭转公司的局面，并说穆拉利（Mally）是领导福特完成重组的最佳人选。

福特汽车公司2006年亏损126亿美元（152.8亿澳元），是其103年历史上最大的亏损，在经济放缓，低迷的背景下，今年的销售下降了近13％。住房市场以及由于汽油价格上涨而从大型车辆转向。

这家美国第二大汽车制造商已抵押其工厂，品牌名称和其他物品，以获得234亿美元（283.7亿澳元）的信贷额度，以支付重组计划和弥补损失。

波音公司前高管穆拉利（Mulally）要求加强纪律处分，因为福特公司正在进行重组，到2012年将大幅减少员工数量并关闭16家工厂。

穆拉利在出席会议时告诉79位股东，该公司致力于不迟于2009年使其北美业务恢复盈利。会后，他对记者说，福特有望在国内市场占有14％至15％的份额。

该高管还预测，由于市场产能过剩，未来汽车行业可能会进一步整合。

在会议期间，一项计划是对流通在外股票的每一票进行表决，该计划最接近通过，获得27.4％的支持。在13个曾孙的带领下，亨利·福特的后代共同拥有7000万股所谓的“ B类”福特汽车股票，占所有已发行公司股票总和的40％。

加利福尼亚雷东多海滩的约翰·切维登（John Chevedden）过去曾提出过类似的措施，他指出，近一半的非家族股东都支持该计划。他说，这代表了投资者对具有强大投票权的特殊类别股票的不安情绪的增加趋势，这些股票也在《纽约时报》和道琼斯公司（Dow Jones＆Co.）处发现。

切韦登登在电话采访中说：“有钱风险的人应该有适当的投票权。”

穆拉利说，福特家族成员在最近的一次会议上问他，福特公司是否将恢复其每股5美分的季度股息，该股息于9月暂停。穆拉利表示，公司将继续对其进行评估，并且“将来有一天，我们希望再次派发股息。”

在另一项行动中，约86％的股东拒绝了为减少公司产品和业务的温室气体总排放量设定目标的计划，并要求董事会发布有关全球气候变化的年度报告。

总部位于新泽西的三州负责任投资联盟的执行董事帕特里夏·戴利姐妹说：“这确实是我们地球上所有人所面临的重要的道德问题。”

穆拉利（Mulally）描述了福特公司开发的以气电混合动力技术驱动的车辆，乙醇混合燃料，高级电池和氢燃料电池的开发，这是福特计划成为“地球的好管家”的计划的一部分。