根据艾瑞咨询数据显示,我国两轮电动车保有量在2010年已经达到1.4亿辆,每百户拥有电动车数量普及率达76%,成为国内市场容量最大的交通工具。虽然电动车已走入千家万户,成为很多人每天必备的交通工具,但很多人仍然不会挑选电动车。其实,电动车好不好,电池掌握了很大话语权!今天,我们就以欧派电动车为例,从电池的角度来看看欧派电动车好不好用。

欧派电动车好不好用,电池说了算!电池是电动车的核心,没有电池,电动车也就失去了动力,但同时,电池也是最常更换的零部件。

更换电池的原因无外乎两种:一种是因为耐用性较差,一般1-2年就要更换一次,有的杂牌电动车甚至骑不到一年就要换新电池;另有一种是因为电池虚标,标的16安,其实最多 10 安。刚买来时,爆发力强、续航远,过了两三个月就没劲了,即使是在平地骑行也总有种“带不动”的感觉,寒冬常常出现跑不到50里就要充电的情况,炎炎盛夏更是再添安全隐患,令车主很是“下头”。

针对以上问题,欧派电动车不惜抬高成本,将电池换成电池界的“黑金矿”石墨烯电池,实现了续航、动力、耐用性的多维度提升。

耐寒:冬天就算零下10度以下,欧派电动车石墨烯电池容量仍能保持在90%以上,而普通电池容量仅为60%～70%。

耐热:欧派电动车石墨烯电池散热更好,夏天38℃以上正常工作。

耐用:欧派电动车石墨烯电池骑行一年,电池几乎不衰减,使用寿命是普通电池的3倍。

耐跑:欧派衡动力2.0系列搭载的衡动力增程系统石墨烯电池,可以说是里程碑级“续航黑科技”。欧派在170多种原材料中甄选更适合衡动力系统的原辅料,掌握国家专利省电技术,采用天能长跑王电池、专利隔板,单位体积内具备更高密度的能量储备,让电池性能提升30%,真正做到了一次充电多跑50里。

划算:欧派电动车好不好用,性价比高很重要!由于石墨烯电池寿命长,所以更换频次少,省去了购买电池、换电池的资金和时间成本。同时,欧派电动车售后有保障,电池质保时间也更长,用车省钱又省心。