大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)本周早些时候与戴姆勒首席执行官迪特·泽茨(Dieter Zetsche)一起访问了白宫。他表示,大众汽车正在考虑在美国建立第二家工厂,这家汽车制造商可以这样做,作为与福特汽车制造联盟的一部分。

本月初,大众汽车和福特汽车表示正在就一项战略联盟进行谈判,该联盟可以看到大众汽车在美国将福特汽车工厂用于汽车生产。大众汽车在美国的唯一工厂位于田纳西州的查塔努加,为美国市场生产Atlas和Passat。Diess早些时候曾表示,该汽车制造商可以在田纳西州开设第二家工厂,但尚未最终敲定。但是,作为与福特联盟的一部分,大众汽车可以为福特的欧洲业务提供平台,以换取使用福特在美国的工厂为美国市场制造大众集团的车辆。与福特进行讨论的动力是,大众汽车除了在查塔努加工厂之外,还需要在美国增加生产能力,这可能会为美国市场生产保时捷和奥迪车型。

关于第二座工厂的决定可能最早在2019年上半年做出。

目前在美国销售的所有奥迪汽车都在国外生产,但是奥迪工厂的想法和客观需求已经存在了一段时间,距奥迪在1990年代相对停滞的时期在美国急剧复苏之后至少十年。 。直到2010年代中期,关于奥迪在美国的工厂的讨论的谣言才浮出水面,那时,奥迪的阵容更加集中在SUV和跨界车上。

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由于大众汽车雄心勃勃的电动汽车战略实质上会将2026年开发的最新一代汽油发动机视为一流的大众汽车,因此在美国的任何第二家大众汽车和奥迪汽车工厂都必须牢记电动汽车。高管本周表示。这意味着大众未来在美国工厂的任何重大投资都将有效地看到最后几代汽油发动机模型的生产,然后在2040年之后转向以电动汽车为主的生产。

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