短寿命的高速轮胎将在本周末在Winton Raceway的比赛中首次亮相时，继续延续V8超级跑车锦标赛的规则。

新型的较软的轮胎混合物有望使Winton的汽车每圈速度提高半秒半，但其磨损速度也比普通赛车轮胎快得多。

从Winton开始，车队必须在本赛季所有短跑比赛的两场比赛中的任何一场中使用新的Dunlop轮胎。

福特车手杰米·怀辛普（Jamie Whincup）在像火箭队一样的沃达丰（Vodafone）赛车中主导了今年的系列赛，竞争对手可以通过在比赛的正确时间使用较软的轮胎来追赶他的时间。

V8官员说，轮胎在需要时可以大大提高速度-尽管这种优势只持续了几圈。

霍尔顿的车手里克·凯利（Rick Kelly）说，与不使用轮胎的汽车相比，使用轮胎的汽车提高的关闭速度将导致更加不可预测的比赛，并可能导致更多的事故。

“我们拥有大量的驾驶经验，这将导致驾驶员之间的误判很多，并且会发生很多事故，因为汽车会误判他们面前的汽车有多快”随时都可以。凯利说。

“您将需要意识到，在某些时候，会有一些汽车在速度上有相当大的优势或劣势。”

福特性能赛车的老板蒂姆·爱德华兹（Tim Edwards）表示，较软的轮胎将在本周末为他的车手马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）和史蒂文·理查兹（Steven Richards）及其工程师带来新的变化。

爱德华兹说：“车迷们将看到在正确的时间以正确的轮胎在20号位行驶的赛车。”

“维修区的每个车队都会认为自己有正确的策略……直到温顿没有人知道是谁做的，反正每场比赛都会改变。”

新轮胎是今年锦标赛引入的一系列改动中的最后一个，包括取消了强制进站窗和改良的排位赛系统。

V8超级跑车官员还将在本周末在温顿举行的第二场比赛中坚持20分钟的周日排位赛。