在南澳大利亚州本德赛道的首个周末，红牛霍顿赛车队（Red Bull Holden Racing Team）主导了超级跑车冠军赛。

七届系列赛冠军杰米·怀辛普（Jamie Whincup）再次从杆位出发，但与周六的比赛一样，他缺乏节奏，由于进站缓慢而失去了时间，他从来没有站在领先位置。

他带领红牛队的同伴Shane van Gisbergen为工厂支持的Holden队取得了一胜一负的成绩，这证明他是在Tailem Bend掌握全新赛道的最佳人选。

Whincup赞扬了他的团队为新的4.9公里赛道寻找理想设置的努力，该赛道是首次举办Supercars Series会议。

“我们需要确保我们有两辆快车，” Whincup说。“我知道它的陈词滥调，但对团队却是满分。他们大部分时间给了我们两枚火箭，而我们两辆沃利使它保持在轨道上。”

在赢得周六开幕赛并在周日获得亚军后，范·吉斯伯格根成为周末最大的赢家。长期的冠军头衔斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin）和他的对手都没有掌握新的赛道，仅在第23场比赛中获得了第十名。这意味着范·吉斯伯格根在系列赛进入桑当，巴瑟斯特和黄金海岸的耐力赛季时，已经在冠军榜上领先19分。

范吉斯伯格说：“是的，这真是太棒了，我看到了紫色的[cham​​pionship]排行榜，并感到有些兴奋，但是，走了很长的路要走，我们需要保持低调，这对车队来说是个重大荣誉。”

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“红牛霍顿赛车队在本周末给了我们一些火箭，一到两个，那真的很特别，我们必须保持专注，但位置不错。

“对于车队来说真是棒极了的周末，赛车很棒，真的很棒，希望我们能保持这种势头，”

大卫·雷诺兹（David Reynolds）的Erebus Racing Holden Commodore获得第三名，他承认他的车队花了太多时间在新赛道上取得成功，但在周日比赛中被钉牢。

卫冕冠军巴瑟斯特（Bathurst）获胜者说：“我们的设置有些晚了。“如果我们在周末开始时遇到了这个问题，那就可能是另一回事了。即使我们没有达到最好的成绩，这也是一个很好的结果。

“对我们来说，这是一个巨大的勾号。”

布拉德·琼斯（Brad Jones Racing）车队的蒂姆·斯拉德（Tim Slade）在队友尼克·珀卡特（Nick Percat）和沃金肖·安德雷蒂·安德莱蒂（Scott Pye）之前位居第四。第七名再次回到威尔·戴维森（Will Davison），他为单车23Red赛车队度过了一个愉快的周末。

在周六比赛22的双重领奖台上之后，日产车手在周日挣扎，迈克尔·卡鲁索斯获得了第9名。