在今年的SEMA展上，肯·布洛克（Ken Block）停下来展示了他的定制福特护航柯斯沃思RS，该车可通过涡轮增压2.0升四缸发动机和七速变速箱输出约400马力的功率。Cosworth最初是前轮驱动，但从Sierra底盘借来的钻头将福特转换为全轮驱动。Block正在维加斯（Vegas）为Gymkhana 10及其相关的亚马逊系列节目做一些宣传，记录他的特技视频。他还给了我们一些时间与他聊天，讨论各种事情。自然，作为我们疯狂的汽车爱好者，我们主要谈论他的汽车。在不提出Hoonicorn，他狂野的V8，四轮驱动的野马的情况下，很难讨论与Block相关的任何事情，当然我们也进行了讨论。他说，这是他最喜欢驾驶的汽车之一，尤其是它的第一个迭代，它自然吸气。他解释说，涡轮增压的Hoonicorn V2驾驶起来要困难得多，甚至说“它对轮胎的作用相当令人恐惧”。但这并不是说他不喜欢驾驶涡轮增压版本。他说，他喜欢赛车具有挑战性。Block还向我们提供了有关在Gymkhana 10拖车中被嘲笑的福特F系列卡车的信息。他说，他一直是风扇的粉丝，并想制造一辆1970年代的福特皮卡。他告诉我们，他记得在1970年代将越野车拖到赛道时曾见过。这辆卡车已经在建了大约6个月，听起来像是猛兽。布洛克说，如果不是更大的话，它将达到霍尼克峰的水平。动力总成从拖车上看起来确实很有前途，拖车显示一对涡轮增压器伸出发动机舱。布洛克还提到，福特性能及其众多资源也正在帮助开发引擎。这与过去的经典福特汽车（包括Hoonicorn）不同，后者是由售后市场公司制造的。我们结束了关于Block最喜欢的汽车的采访。也许不足为奇，这是另一辆福特汽车。布洛克承认自己是拉力赛车的忠实拥护者，尤其是对老款赛车。他说，他一直以来的最爱之一是专为B组拉力赛车开发的中置引擎福特RS200。他说他已经开车了一些，希望有一天能有一天。相关视频：精选GalleryKen Block的Ford Escort Cosworth RS：SEMA 2017Related GalleryKen Block“ 1991年，福特Escort Cosworth