基本款280马力，V-6汽油发动机的2011年途锐起价为$ 44,450，市区/高速公路额定行驶速度为16/23 mpg。额定功率为19/28 mpg的225马力涡轮增压V-6柴油起价为47,950美元，而额定值为20/25 mpg的新型增压3.0升V-6混合动力车型的起价为60,565美元。所有型号均与全轮驱动标准的八速自动变速箱配对。所有价格均不含820美元的目的地附加费。总体而言，与去年的车型相比，自然吸气V-6和柴油动力总成的基本价格上涨了约4,000美元。

将途锐的价格与本田Pilot或Chevrolet Traverse等主流竞争对手进行比较，可以将其置于一个完全不同的层面。途锐的价格甚至比别克Enclave（35,615美元）和Acura MDX（42,580美元）之类的高级品牌还要高，它几乎可以与梅赛德斯-奔驰M级（46,490美元）和BMW X5（46,300美元）等老牌豪华车匹敌。分割。途锐混合动力车的价格高于2011年梅赛德斯-奔驰ML450混合动力车（55,790美元），但低于凯迪拉克凯雷德混合动力车（73,840美元）。

但是，在我们得出途锐价格过高的结论之前，我们应该看一下其慷慨的标准功能清单。

汽油和柴油动力总成将提供Sport，Lux和Executive内饰级别。

基本的运动装饰水平配备人造革内饰，18英寸合金轮毂，双氙气大灯，LED日间行车灯，导航，后视摄像头，电动和加热式驾驶员和乘客座椅，蓝牙连接，卫星广播和双区域自动气候控制。

勒克斯（Lux）内饰增加了19英寸合金轮毂，真皮内饰，真正的木质镶嵌物，全景天窗和带有驾驶员记忆的12向电动可调前排座椅。

Executive内饰增加了20英寸合金轮毂，加热的方向盘，加热的前排和后排座椅，带按钮启动的无钥匙进入功能，带倒车雷达的后视摄像头和高级立体声音响。

大众尚未透露勒克斯或行政装饰水平的价格。

顶级混合动力内饰配备了行政内饰上的所有部件，以及四季低滚动阻力轮胎，镀铬装饰套件和升级版镀铬排气管。

一旦您考虑到大众汽车已经为其竞争对手提供了许多可选的标准配置功能，那么与其他德国汽车制造商相比，途锐与别克和Ac歌的高级车更加匹配。

不过，途锐似乎与大众之间存在脱节-可以说它是北美的旗舰大众汽车-其新的价值主张模型，如2011大众捷达和即将上市的Next Midsize Sedan。

大众尚未宣布2011途锐的发布日期。

2011年大众途锐定价（2010年定价）

途锐V-6汽油：$ 44,450（$ 40,850）途锐V-6柴油：$ 47,950（$ 44,350）途锐混合动力车：$ 60,565（新）目的地：$820 ($800)