超级跑车制造商帕加尼（Pagani）在其年度国际帕加尼聚会上推出了Zonda Revolucion。Revolucion将是Zonda的最后一个版本。该公司还说R将是最后一个版本，然后对Tricolore也说了同样的话。

Revolucion具有碳钛单壳硬质合金，可将路缘石的总重量减少至2358磅。凭借其源自梅赛德斯AMG的6.0升V12泵，可输出800 hp功率和538 lb-ft的扭矩，因此每匹马的功率重量比为2.94磅。这要比布加迪威龙，迈凯轮P1及其堂兄帕加尼Huayra更好。帕加尼说，六速顺序变速箱可在20毫秒内完成换档。牵引力控制装置有12种设置，从“不要踩油门踏板”到“我的后端走到哪里”。

航空装置的新增功能包括引擎盖上的新导流板以及安装在行李箱上的垂直稳定器。

在Zonda的首次亮相中，Revolucion将使用一级方程式赛车启发的减阻系统。该系统可以手动或自动操作，在最大和最小下压力设置之间改变后翼。

制动是通过Brembo碳陶瓷盘完成的，与以前的设置相比，它可以减轻重量并减少褪色。Zonda表示，它们的使用寿命也将是标准碟片的四倍，并提供更大的制动能力。

与所有Paganis一样，Zonda Revolucion可以在意大利摩德纳的San Cesario sul Panaro的Alelier Pagani订购。从欧元兑换将花费约290万美元。