本周梅赛德斯已经通过AMG GT热棒赢得了大量的新车头条新闻。这一切都很好，但它会携带五个人吗？它可以前78mpg吗？它是否有一个“模块化能量空间概念”（他们的免费使用大写，而不是我们的）？

它不会，它不能，但它没有，但新的B级在所有三个盒子里都会勾选。它是Merc的第二代B的中生更新时间，这是一辆汽车，我们实际上非常喜欢在一个明智的豪华家庭运输的方式。其刷新的时间与BMW 2系主动性的旅行器的启动不如巧合。

那么Merc的盔甲是什么，以解决新的德国敌人？在外面，它的交浮按数字 - 新的保险杠，灯光和闪亮的格栅给它比以前的运动员看起来像以前一样，而在信息娱乐屏幕内部较大。

还有新的安全设备，升级到Merc的碰撞预防技术以及更仔细的注意力辅助，现在需要在高达124英里每花的速度下腾出咖啡。

除了保留其前导拖累系数0.25，梅赛德斯也索取了最佳水平的动力总成选择，其中有十种不同的选择。

最有趣的是B级电动驱动器 - 我们今年早些时候推动了原型形式 - 它的180bhp电机提供了无排放的7.9秒0-62mph时间和124英里范围从充满电，但可能是这两个ps是互斥的。这是这个版本，拥有强大的“模块化能量空间机身概念”，堆叠在汽车的底层中的锂离子电池，受益于B的重心以及行李空间。

可能呼吁大多数买家将是节俭的四缸柴油机，B180 CDI ECO吹嘘94g / km二氧化碳排放的标题78.5mpg燃油经济性，而进入B级所有权的最便宜方式是120bhp b180汽油用手册变速箱，踢出22,575英镑的速度。Merc的七速双离合器自动在某些型号上是可选的，也是它的4mational四轮驱动系统，更换标准前驱动装置。

意见，tg.commers？