高档汽车制造商沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）认为，各国政府和汽车制造商应携手共享交通数据，以改善全球交通安全，总裁兼首席执行官哈坎·塞缪尔森（HåkanSamuelsson）周一在布鲁塞尔欧洲委员会的一次会议上说。

Samuelsson先生说，实时共享与交通安全相关的匿名数据可以大大提高整体交通安全，同时保护个人道路使用者的隐私。沃尔沃两年前与当地政府合作，开始在瑞典和挪威开展这项工作。

“我们认为这种类型的数据共享应该是免费的，为了社会的更大利益和更广泛的利益。萨缪尔森先生说，这可以节省生命，时间和纳税​​人的钱。“我呼吁其他汽车制造商和政府与我们合作，以尽可能广泛地实现这种数据共享。”

2015年，沃尔沃汽车公司开始与瑞典和挪威的道路管理当局合作共享安全数据。通过基于云的网络，特定区域内的所有沃尔沃汽车都共享来自其防滑系统的有关道路摩擦的匿名信息。该信息会实时传输给其他沃尔沃司机，并告知他们结冰的路况。道路管理部门可以共享相同的信息，因此他们可以快速解决结冰的道路状况。

当另一辆车打开危险灯时，可以使用相同的方法警告驾驶员，这可能表示前方道路上存在潜在的危险情况。在瑞典和挪威销售的所有基于SPA的车辆上，这些技术（滑行道路警报和危险信号警报）都是标准配置：XC90，S90，V90，V90 Cross Country和新款XC60。

萨缪尔森先生在布鲁塞尔举行的“第一届欧洲互联和自动驾驶会议”上发表了评论，他还强调了在制定自动驾驶汽车监管框架时必须将安全放在首位的问题。他指出，对于自动驾驶，重要的是，用户界面必须清楚驾驶员的角色。

Samuelsson先生对所谓的3级自动驾驶模式表示关注。“在这种模式下，汽车负责驾驶，但是驾驶员必须仍然准备好在紧急情况下接手，这可能需要几秒钟的时间。沃尔沃认为这种3级驾驶模式是不安全的，因此将跳过这种自动驾驶级别。”萨缪尔森先生说。

因此，沃尔沃于2021年推出首批自动驾驶汽车时，它们将处于4级，换句话说，将在适用道路上完全不受监管。这意味着这些汽车将能够管理紧急情况，并在无需驾驶员干预的情况下自行将汽车带入安全状态，并且沃尔沃将在汽车处于自动驾驶模式时承担责任。