福特澳大利亚坚称,即将到来的野马在明年晚些时候降落时,不会恢复福特恢复后的XR8轿车的风头。

福特澳大利亚老板鲍勃·格拉齐亚诺在接受Drive采访时表示,潜在买家不会在野马上购买XR8,因为野马将与2.3升四缸Ecoboost发动机和旗舰5.0升V8一起出售,因为两者是明显不同的产品。

“我认为他们是不同的买家,野马相对于猎鹰。”我认为彼此之间不会产生重大影响,格拉齐亚诺说。

“我认为正在寻找V8轿车的人会想要猎鹰,而正在寻找V8跑车的人会想要野马。”

福特表示,公众对其天鹅形XR8的最初反应已不知所措,声称需求已经超过供应。经过四年的中断,新模型返回展厅。

据说XR8非常受欢迎,以至于今天下达的订单要到明年年初才能交付。一个潜在的问题可能是为其Brembo制动器和运动悬架采购独特的性能部件,等等。

XR8还配备了5.0升增压V8,由福特Broadmeadows工厂的四名专业技术人员使用美国进口的发动机缸体手工制造。

福特澳大利亚市场总监戴维·卡蒂克(David Katic)表示:“我们尚未公开谈论XR8的数量,但可以说我们已经低估了这个数量。”

“产品”仅在最近的几天内进入经销商。它会高于我们的预期吗?绝对。但是我们只需要在接下来的几个月中评估一下需求量是多少。

“我们可以对构建组合进行一些调整,这仅取决于需求。我们在构建上有各种限制,但是在几个月后,我们将有一个更好的主意。

丰富的V8混合动力并没有给福特澳大利亚以外的任何人带来任何惊喜。目前,有37%的Holden Commodore购买者选择6.0升V8发动机。

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