第二代梅赛德斯-奔驰GLA的轮廓及其测试图像已经在重新设计的婴儿SUV下个月全面发布之前发布。

下一个GLA设计为位于梅赛德斯迅速扩展的SUV系列底端的全新GLB和最近改款的GLC下方，显然具有较短的前后悬垂，并且总体上比其替代的车型短15毫米。

也就是说，通过高出100毫米，GLA的第二部分据称可以提供更大的头部空间和腿部空间。

由于较高的车顶线，驾驶员和乘客都可以获得更高的驾驶位置，从而可以更清楚地看到前方的道路。

基于与最新A级舱口和A级轿车相同的MFA平台，以及CLA四门“双门轿跑车”和Shooting Brake，以及B级人员搬运机，GLA将受益于木筏以前没有的新技术。

这包括新的驾驶辅助技术，该技术不仅包括半自动巡航控制，还包括检测行人的主动紧急制动。

在内部，有一个双屏仪表板装置从A-Class上抬起，并结合了汽车制造商的先进MBUX信息娱乐技术。

在引擎盖下，奥迪Q2和宝马X1的竞争对手将配备与A级相同的涡轮增压1.33升和2.0升涡轮汽油发动机。在某些市场上还将提供小型1.5升柴油。

稍后，预计将具有至少310kW功率的狂热的Mercedes-AMG GLA 45，以及可推开225kW功率的新型GLA 35 AMG。两者都将提供全轮驱动。

新的GLA将于明年年初在欧洲上市后，插电式混合动力版也可能会投放市场。

目前尚不清楚新GLA相对于当前型号的位置（从$ 44,700起），但可能会削弱A级轿车（$ 42,900）以为即将到来的GLB腾出空间。目前，来自德国竞争对手品牌的最小型SUV起价为$ 41,950（第二季度）和$ 44,500（X1）。

澳大利亚人必须等到明年下半年才能参加2020年GLA，该法案将于12月11日公布。