与以下产品竞争：英菲尼迪G35，雷克萨斯GS，奥迪A6，宝马5系更具运动感的PassatDrivetrain：六速手动或自动200马力2.0升涡轮增压四缸，或六速自动Hits经销商295马力3.6升六缸：2008秋冬

几年前，大众汽车推出了广受好评的辉腾汽车，试图与豪华汽车制造商竞争。今年，该公司再次采用Passat CC。大众将四门轿跑车称为双门轿跑车，它的车顶坡度与梅赛德斯CLS相似。CC比普通帕萨特长1.5英寸，但略宽一些。

我们不确定大众对帕萨特CC的去向。该公司表示，驾驶动态将提供更具运动感的乘坐体验，但在大量的新闻资料中，并没有太多谈论如何对汽车进行改进以使其比标准的帕萨特汽车更好。发动机选择与常规轿车相同，六缸发动机大约增加了15马力。最低限度的站立姿势将无助于显着地解决这一问题，空气动力学造型也将无济于事。

不过，CC上增加了更多的技术产品，包括称为动态驱动控制的可调悬挂系统，这在美国可能是一个选择。我们通常会发现这种系统在现实驾驶中既不动态也不有趣。

车道辅助程序听起来与Infiniti的设置相似，如果Passat CC误入了不应进入的车道，则可以对其进行更正。全轮驱动也将可用。

更新：大众汽车表示，定价将在20,000美元左右的中端至最高40,000美元左右。