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但咨询公司AlixPartners已采取措施创建速记方式，以描述汽车制造商即将面临的投资紧缩，一位菲亚特·克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）认为这可能会使汽车行业蒙受损失。

在上周发布的一份报告中，AlixPartners提出了CASE（“连接，自动，共享和电动”的缩写）来指代汽车公司可能需要采用的一系列技术和商业模型才能保持其领先地位。行业。并购专家说，很少有汽车制造商足以在这四家公司中领先。该公司以在2009年重组通用汽车方面的工作而闻名。

报告称，这些投资是“重大而增量的”。

AlixPartners的分析可能会给像Marchionne这样的兼并狂热者更多的弹药，Marchionne在呼吁汽车制造商之间进行积极整合时援引了该行业迫切的资本需求。同时，他公开要求通用汽车作为合并伙伴。

但据咨询公司称，除了合并之外，还有一些选择权。一个想法：内部开发一种或两种技术，并与其他汽车制造商或技术公司合作。