哈里斯·赫尔利·海伍德(Harris Hurley Haywood)是有史以来最出色的美国耐力赛车手,今天正值70岁,正好是第一款保时捷跑车诞生70周年之际。

海伍德在赛百灵的12小时耐力赛,勒芒的24小时耐力赛和劳力士的代托纳24小时耐力赛中赢得了多项胜利,跨越了始于1969年的赛车生涯。总体而言,海伍德(Haywood)在勒芒(Le Mans)赢得了三场胜利,在代托纳(Daytona)赢得了五次,在赛百灵(Sebring)中赢得了两次。

出生于芝加哥的海伍德(Haywood)与副驾驶彼得·格雷格(P​​eter Gregg)在1973年劳力士Daytona 24小时耐力赛中赢得了他的首个总体耐力冠军,这是在完成了越南之旅之后仅三年的时间。海伍德(Haywood)和格雷格(Gregg)的下一场胜利此后不久就出现了,就在一个月后的塞伯林12小时耐力赛上。1983年在加拿大轮胎赛车公园(Mosport)发生的一次严重撞车事故使他的腿摔了两年,但这并未结束海伍德的职业生涯,几年后,他又回到了保时捷全职比赛1986年。Haywood驾驶911 Turbo参加了1991年IMSA超级跑车锦标赛。

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海伍德长期参与保时捷不仅意味着为车队参加比赛,而且还指导和教导年轻车手;海伍德仍然是当今保时捷最具装饰性的大使之一。

保时捷北美区总裁兼首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示:“当我们准备在6月8日庆祝保时捷跑车诞生70周年之际,我不认为碰巧是同样的周年纪念日。”“鉴于他继续为我们的品牌做出的卓越成就和日常贡献,保时捷全体员工向赫尔利表示祝贺,并祝他生日快乐70岁,这一点很重要。”

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独家专访:Hurley Haywood 24小时谈论代托纳