既有锋利的概念车,也有时髦的概念车,但很少有人能像雪铁龙Karin那样坚定不移地追求二维。卡琳(Karin)在1980年巴黎车展上首次亮相,由雪铁龙设计师Trevor Fiore设计,并采用新颖的1 + 2座椅布局。卡琳(Karin)纯粹是设计工作,它扩展了几个最近的概念,这些概念也因梯形形状而发疯,尤其是阿斯顿·马丁斗牛犬(Aston Martin Bulldog),其拐角几乎足够锐利,可以给观众切纸。

如今,卡林车似乎就像是一部以暴徒的暴力,日常生活为中心的电影中的道具,或者是用于F-117躲避雷达几何形状的基于汽车的测试台。但是,这款概念车的灵感来自一种有趣的方式:雪铁龙没有参加生产,也没有向公众展示作品的概念,因此直接参加了1980年的巴黎车展。菲奥雷(Fiore)刚来到雪铁龙,并最终担任了雪铁龙的长期设计师罗伯特·奥普隆(Robert Opron),他领导了这项工作,制造出了一款小型金字塔形的双门轿跑车,其发动机放置在前部,并且结构相对紧凑且装有玻璃温室导致后窗减少。

当谈到外部细节时,当时的新闻报道试图将大灯追溯到雪铁龙SM的设计,尽管从今天的眼睛看,它们基本上是由引擎盖的形状决定的,而后饰板和尾灯可能让当今的大多数观众想起了Lotus Esprit。

这个金字塔形状是楔形设计的顶峰吗?由Lagonda设计师William Towns(再次使用尺子再一次使用)制成的Aston Martin Bulldog,在一年前以类似楔形的形状首次亮相,在Aston Martin重新考虑之前,实际上已经开始进行限量生产。Karin可以说是晚了一点,由Lancia Stratos Zero,Lamborghini Bravo和Jaguar Ascot等人开始,尽管此后Bertone仍然很喜欢平坦的楔形形状。

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