它是什么?

自两年前推出首个Bolt以来,雅马哈巡洋舰部门-Star-取得了成功。似乎人们真的很喜欢时尚,廉价的摩托车。这些人显然是产品规划天才。现在,在推出巡洋舰Bolt和更强悍的Bolt R-Spec之后,Star在同一框架上首次亮相了另一款时尚,便宜的巡洋舰,这是一款带有咖啡厅赛车手的产品。它称为Bolt C-Spec,C代表Café。

咖啡店赛车手应该是什么样子?那里有很多解释,包括车库定制人员,他们使用一堆自行车开始并将它们自己变成咖啡馆赛车手。但基本因素似乎包括夹式车把,骑手坐在一个向后安装的座椅上时,驾驶员会向前倾斜以抓住它,就像一辆旧赛车。这种风格的最初想法是模仿1960年代的真实赛车。从那里,外观已向一百万个方向腾飞。

明星的方向是这个,螺栓C-Spec。尽管它的名字叫C代表咖啡馆,但这款自行车还是兼具巡洋舰和浮子的元素。例如,较长的前叉肯定会在处理样式上有所差异。但是夹在这些叉子顶部的车把是纯粹的咖啡厅赛车手,后排低矮的单个座位也是如此(后盖旋开后盖可为乘客提供座位空间)。骑行姿态是咖啡馆赛车手和巡洋舰的混合体。

星际螺栓C-Spec(Brian J.Nelson)星际螺栓C-Spec在浮子巡洋舰Bolt and Bolt R-Spec中增加了咖啡馆赛车手的风格。ShareBrian J. NelsonThe New Star Bolt C-Spec增加了该品牌的巡洋舰产品。ShareBrian J. NelsonCafe的功能包括夹式车把(意味着它们附在叉的顶部),传统的叉靴,可移动的乘客座椅前围以及运动咖啡馆的油漆和图形。布莱恩·纳尔逊(Brian J. Nelson)这款自行车的V型双缸发动机为942 ccs,但列于58立方英寸,以吸引这种风格的传统追随者。布莱恩·纳尔逊(Brian J.Nelson)新款Star Bolt C-Spec的起价为$ 8690,非常实惠。ShareBrian J. Nelson前避震器和KYB后避震器的行程与螺栓相同,但前避震器长9毫米,后避震器长6毫米。ShareBrian J. Nelson前挡泥板和后挡泥板均为钢制,油箱可容纳3.2加仑。布莱恩·尼尔森(Brian J.Nelson)它显示道路速度,但不显示发动机速度-没有转速。布莱恩·纳尔逊(Brian J.Nelson)ShareBrian J. Nelson座椅非常舒适,不太容易引起可怕的铁基思特综合征。V型双胞胎是双摇篮框架的结构成员。布莱恩·纳尔逊(Brian J.Nelson)驾驶新的Star Bolt C-Spec乘坐米其林Commander II轮胎。ShareBrian J. Nelson新的Star Bolt C-Spec将成为该品牌的Star Demo Tour的一部分。布莱恩·J·尼尔森(Brian J.考虑到前端很高,ShareBrian J. NelsonHandling很好。布莱恩·纳尔逊(Brian J.Nelson)新的Bolt C-Spec现已到经销商陈列室。

骑车感觉如何?

一旦安装上它,Star Bolt Spec-C遇到的巡洋舰要比咖啡馆的赛车多得多,因为整个体验都非常舒适。30.1英寸的低座椅不会立即使您的kiester磨损,您可以像我们一样整天舒适地坐在它的座位上。尽管坐姿看起来有些尴尬,但它的舒适度远比看上去舒适,而且不会使您感到疲倦。关于它的最奇怪的部分是脚钉的位置和大小:它们比我们预期的要靠前一点,并且伸出得很远。2.3升的空气箱也正好突出在水箱下方,有点阻碍。换档杆也更明显,但这意味着整天的换档更加轻松,当我们在一天结束时骑上另一辆自行车回家时,我们有点想念Bolt换档器了。

有足够的力量。942 cc风冷四气门60度V-Twin是Bolt和Bolt R-Spec中发现的同一动力装置,其血统可追溯到V Star 950。在Bolt应用程序中,它获得不同的进气和排气。像许多摩托车制造商一样,Star并没有列出马力或扭矩,但无论如何,它都不足以拖拉542磅的C-Spec。有很多扭矩是一件好事,因为没有转速表可以建议何时换档。你必须凭感觉去做。这样做并不难,即使您将其拧紧也没什么大不了的,因为正如我们所说,扭矩很大。转速较高时,发动机会有些打滑,但仍然足够平滑,可以巡航。带有滚轮摇臂和陶瓷复合材料缸套也很有效。Star声称时速为55英里/小时,为51 mpg。碳纤维皮带将动力平稳有效地传递到后轮– Star说,皮带免维护。

我们花了整整一天的时间在长滩,圣佩德罗和大橙县地区的街道上巡游,并一直享受C-Spec。我们确实找到了一条弯弯曲曲的衡量标准的道路,并发现,在有限的经验中,C-Spec并没有动摇。米其林指挥官II坚持在容易的弯道上,并通过它们真实地跟踪自行车。KYB避震器(前后双叉)比许多旅行自行车和大多数巡洋舰更好地吸收颠簸,因此舒适性绝对是这里的卖点。前悬架的行程为4.7英寸,后悬架的行程为2.8英寸。多数民众赞成在其他螺栓相同的行程,但C-Spec的悬挂长度更长,前部长1.6英寸,后部长将近半英寸。

与许多在此价格范围内的自行车一样,没有ABS。在整天的骑行中,我们两次锁紧了后轮制动器。

这辆自行车的主要吸引力是样式和成本。风格在旁观者眼中,但它是一辆漂亮的摩托车。起价为8,690美元,对于很多买家来说,它的价格都可承受。不过,您可以看到自己为降低成本而付出的一切:没有ABS,没有转速,没有任何防风设施。

在汽车世界中很难建立阶级,在两轮世界中变得更加棘手。它绝不是一辆性能自行车,除了可以保持自己状态的直线行驶外。为了更认真地向弯道倾斜,您可以找到许多性能超过650cc及以上的运动自行车。那是什么让我们将其称为“入门级巡洋舰”。或中小型巡洋舰,如果您可以呼叫任何超过900ccs的小型飞机。我们认为,您可以在这辆自行车上舒适地上下班,除非您的上下班路上有很多高速高速公路,而没有任何挡风玻璃的话,您会弯腰踩在油箱上然后挂在上面。

无论您决定做什么,您都可以在Star Bolt C-Spec上看起来不错。那才是最重要的。

车辆型号信息

基本价格:$8690

动力总成:942 cc风冷四气门60度V-双缸

输出:不适用

腰围重量:湿542磅

燃油经济性:51英里(制造)