一级方程式一直在尝试使用Ingainly的驾驶员保护的遮盖篷,现在是陷入困境的意外,如2011年的Felipe Massa的弹簧/头盔接口,所以需要F1汽车以更好地保护驾驶员的头部。这张照片是FIA最近最近似的尝试,尚未保持驾驶舱精神完整的运动精神,同时为飞行碎片提供卓越的防御。

正如你所看到的,它是一个透明的开放冠层绰号'盾牌',这意味着去年与法拉利测试的尴尬的'晕'箍已托运到设计工作室回收站。您可以在上面的画廊中看到HALO进行比较。甩掉包袱?

FIA呼吁这款设计一个“可能的几何”,并说'目前正在进行一些室内和室外测试,联邦的目标是在九月在蒙扎进行第一个全面的赛道测试。因为你可以打赌每个团队想要确切地知道这个新的“盾牌”挡风玻璃将如何影响他们珍贵的多百万英镑的空气动力学设置。

然而,所以反馈可以在认真上开始,它已经证实,我们会看到一个法拉利 - 不是威利尼亚姆,如这里所描绘的 - 在本周末在银馆练习2016年英国大奖赛期间穿着新的树冠。作为F1日历中最快的电路之一,以及最近的一些相当怪物分流器的场景(kimi在2014年的Humdinger,任何人?),它是一个适当的场地,以便在F1安全中开始最新章节。

与此同时,在'Supponsor Logos出现在“盾牌”表面上的跑步时,获得抽奖效果......