据4月6日晚间小康股份公布的2022年3月产销快报显示,当月公司新能源汽车产量为6480辆,同比增长123.53%;销售7451辆,同比增长164.69%;今年一季度,公司累计新能源汽车产销量分别为17391万辆和14200万辆,增幅分别为296.87%和207.43%。

虽然传统汽车销量依然下滑,但依靠新能源汽车的快速放量,小康股份今年前3月汽车整车销量合计达5.9932万辆,同比增长1.36%,保持正增长态势。

值得注意的是,小康股份还首次单独披露了旗下高端智能新能源汽车——赛力斯的产销情况。3月,赛力斯分别产销3465辆和3160辆,大幅增长1667.86%和1310.71%;今年一季度,赛力斯累计产销分别为6808辆和5044辆,增幅分别达1812.36%和1186.73%。

小康股份:3月新能源车销量6480辆,其中赛力斯3465辆

小康股份3月产销数据,图片来源:小康股份

赛力斯是小康与华为深度合作的新能源品牌。2021年上海车展期间,赛力斯就与华为联手推出了增程式电动汽车华为智选SF5。据了解,SF5搭载了华为与赛力斯联手开发的“驼峰增程”系统,NEDC下纯电续航180公里,满油满电可以行使1000公里。

或许是SF5的销量表现并不出众,此前小康并没有公布过赛力斯品牌的销量数据,SF5此前也已暂时停产。

而华为也拿出了更深度参与的第二款车——问界M5。据悉,问界M5的电驱动系统、智能座舱均由华为提供,工业设计也有华为团队深度参与,WLTC续航超1000公里。

3月5日,小康股份与华为跨界融合推出的全新高端智能新能源汽车AITO“问界M5”在36个城市、100余家用户中心开启首批批量交付。首月交付的成绩也算开了个好头。不过值得一提的是,目前赛力斯的交付成绩和余承东喊话的月销量3万台目标还有很大的差距。

小康股份:3月新能源车销量6480辆,其中赛力斯3465辆

松霜绿款AITO问界M5,图片来源:华为

最近,AITO问界M5还正式开启了首次OTA的内测。同时,问界M5的四驱旗舰版车型于近期正式开始预定,四驱至臻版车型也正式上线。

今年,AITO还将发布一款六座中大型SUV,或将命名为M7。这款新车上市之后,AITO品牌将会拥有两款不同尺寸的增程式SUV,再搭载华为的鸿蒙座舱等智能化配置,预计今年赛力斯销量还将继续增长。

此外,预计AITO今年还会推出纯电车型,目前尚不清楚具体的车型信息。

《未来7年乘用车动力系统产量预测数据》