Aston Martin可以将梅赛德斯-AMG平台分享,作为其融合的一部分,公司Boss Ulrich Bez公司表示。

伙伴关系也可能导致复兴计划建立阿斯顿的第一个SUV。

对Autocar说话,Bez说“有很多潜力被发现”。7月份概述的两家公司之间的初步技术协议获得了Aston访问的前一代Aston Martins的定制V8发动机和AMG电子架构。

“有可能看到它走出多远,”Bez表示可能的平台共享。“我看看保时捷与911在核心业务中做了什么,然后它能够​​根据大众拨打Touareg这样做像Cayenne的模型。这是良好的事。“

Bez说,他曾与梅赛德斯-AMG奉行,自阿顿透露2009年日内瓦电机展的梅赛德斯GL的拉加达SUV概念。这笔交易意味着阿斯顿现在可以考虑将SUV投入生产。

可能会在2017年左右推出并基于下一个梅赛德斯M级,SUV将被糟糕的是Aston Martin Lagonda,但这将是一个完全重新加工的不受欢迎的日内瓦概念。

Bez表示,合作伙伴关系也让Aston能够迅速对调节变化进行反应。“未来的挑战是让我解决中国的解决方案;目前,在4.0升的发动机上有100%的税收,“他说。“在未来,它可能会少。你需要灵活,但一年销售5000-7000辆,我们不能。“

贝斯说一件事不会受到TheTie-Up的影响是阿斯顿的5.9升v12。“我相信我们的V12的潜力至少还有10年的时间,”他说。

Mark Tisshaw&Andrew Frankel