这是一个快速修复，将大4x4添加到法定范围，但菲亚特保卫拾取卡车不再出售。该消息来自伯明翰的商用车展，菲亚特专业人士Richard Chamberlain的负责人证实了它的Demise To Auto Express。

“因素的组合导致了后卫不再出售，”他确认。“低销售量和即将举行的欧元6欧元排放立法意味着菲亚特专业人员不再是可行的，以便提供全面返回。”

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这是一个耻辱，因为后卫是基于我们最喜欢的皮卡，屡获殊荣的三菱L200。该模型今年晚些时候正在更新，但菲亚特决定不继续自己的版本。由于它是徽章工程练习，之后是与L200具有略微不同规格的L200的卡车。一个亮点是后卫十字架，它为带有独特的卷筒和独家颜色的混合添加了一些风格，以提供旨在使其作为生活方式有吸引力的拾取卡车。

在其他地方，菲亚特专业范围持续正常，与杜卡托，天才，Doblo和Fiorino留在符合9月生效的新排放法的发动机。

虽然Vauxhall Combo小型面包车现已与雪铁龙Berlingo对齐，但其旧技术分享合作伙伴，菲亚特Doblo，正在继续畅销，没有计划被更换。“Doblo已经是有效载荷和身体品种的市场领导者[在小车类中]，我们的竞争对手刚刚追赶，”张伯伦说。

Talingo将获得新的信息娱乐系统，以保持新鲜，而Ducato大型面包车现在继续使用本地转换电动版可与竞争对手竞争。当下一代模型到达几年的时间时，我们可以期待工厂内置的Ducato EV。

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