盖世汽车讯 随着人们对备用电源、太阳能存储和电动汽车的兴趣与日俱增,提高可充电锂电池性能的竞赛正在展开。据外媒报道,伯克利实验室(Berkeley Lab)的研究团队开发了一种简单、快捷且成本低的方法,可用于测量电池性能。

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(图片来源:伯克利实验室)

该团队由实验室能源技术领域(Energy Technologies Area)的Ravi Prasher和Sean Lubner领导,采用新的热波技术来测量局部锂浓度,作为电池电极内部深度的一个参数。Prasher表示:“通过我们的技术,你可以拿来一个电池,将传感器放在电池顶部。传感器会发出信号,根据信号频率,可以改变并控制波的穿透深度。这比其他诊断方法更快,而且成本低得多,可用于测试电池特征。 ”

这种方法被称作“动态现场原位”(operando)技术,可在反应发生时工作,从而证明热波传感提供的锂浓度空间信息,与使用同步加速器X射线衍射的实验结果相当。同时,不必使用大型同步加速器设施,如高级光源(Advanced Light Source)。

测试电池性能并非简单的任务。测试新材料以提升电池性能,既耗时又费钱。在测试材料以提升充电速度时,电极不同部分的充电状态不同,而且老化速度不同。现有电池诊断工具只能提供平均的空间化学信息,不足以充分了解锂离子电池的退化现象。

研究人员表示,该项目结合了热领域和电化学领域的技术和见解。该团队正在实验室规模测试该程序,下一步将用于测试商用电池。