市场概述:从本月开始,“一句话点评”将合并合资中级车和自主中级车部分,原因很简单,轿车是市场的基础,是一个具备象征和实际双重意义的细分领域,过去自主轿车实力的确比较薄弱,但如果一直不能直面这种差距,在压力和刺激下奋力反攻,那么自主品牌未来的根基不会稳固。

好在,如今的条件已经逐渐成熟,帝豪、逸动单月排名冲进前十,还一举超过最老牌的合资轿车桑塔纳,这是一个时代的开端。甚至还有星瑞和领克03、荣威i5、名爵5等月销万辆的轿车越来越多,这就是自主品牌在轿车市场追赶合资品牌最直接的战果。

就像自主品牌在SUV市场的优势一样,在强大的成本控制能力,和快速的市场反应能力下,随着自主品牌在技术和产品力方面的不断追赶和超越,自主在轿车市场全面赶超合资品牌指日可待。