盖世汽车讯 据外媒报道,8月5日,雷诺集团新任首席执行官Luca de Meo表示,雷诺品牌计划将业务重心从小型车转移到高利润紧凑型汽车。目前,该公司小型车占据了70%的销量份额。

雷诺将重点发展高利润紧凑型汽车

(雷诺首席执行官Luca de Meo;图片来源:雷诺)

De Meo曾是大众集团西雅特品牌的负责人,随后于2020年7月1日接任雷诺集团首席执行官职位。他表示,紧凑型细分市场已经成为欧洲的“重心”。雷诺将于2022年底左右推出一系列紧凑型汽车,包括一款基于电池优化平台打造的紧凑型纯电动SUV。

De Meo将在2021年初公布一项新的战略计划,其在雷诺上半年财报会议中透露,他与雷诺高管在过去4周内做出的产品决策比过去两年内的还要多。

De Meo表示:“我是产品爱好者,所以我认为我首先要着手的就是产品组合。我们在很短的时间内,大幅修改了产品计划,以便将资金投在更有利润和有潜力的细分市场,也就是紧凑型或C型细分市场。” 他认为,雷诺产品线的根本缺陷是其产品结构,尤其是与对手PSA集团相比较而言。

他回忆称,23年前他离开雷诺的时候,公司刚推出后来大获成功的紧凑型Megane/Scenic系列。“该系列车型改变了公司,我们现在要做的就是与之前一样。我们不能让小型车占据公司70%的销量份额,这太危险了”。

作为20亿欧元成本削减计划的一部分,雷诺将减少20%的车型系列。该公司可能淘汰销量较差的紧凑型和中型汽车,包括Scenic、紧凑型小型面包车Grand Scenic、中型小型面包车Espace和中型轿车Talisman。

改造雷诺产品阵容的第一步就是组成De Meo称作“明星团队”的设计师阵容,包括来自标致的Gilles Vidal和来自西雅特的Alejandro Mesonero-Romanos。De Meo 表示:“设计是客户购买新车时考虑的重要元素之一,我们想在这方面做得非常专业。这也是在各种品牌之间脱颖而出的机会。”